更多"[多选题]汽轮机启停过程中，控制汽缸和转子的热变形的措施主要有(___"的相关试题:
[多选题]汽轮机启停过程中胀差产生的原因包括(____)
A.转子和汽缸的金属材料不同
B.转子和汽缸的质面比不同
C.蒸汽对转子表面的放热系数与对汽缸表面的放热系数不同
D.转子和汽缸的重量不同
[多选题]汽轮机启停过程中，上缸温度高于下缸温度的原因包括(____)
A.上下汽缸的散热面积不同
B.汽轮机零米气温低于运行层
C.汽缸内部温度高的蒸汽向上升，凝结水向下流，阻碍了蒸汽向下汽缸的传热
D.下汽缸因管道多而使保温材料容易脱落，散热较快
[填空题]汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的热（ ）、热变形以及转子与汽缸的（ ）等因素来确定。
[填空题]启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（ ）有关。
[判断题]*汽轮机热态起动时由于汽缸转子的温度场是均匀的，所以启动时间快，热应力小。（）
A.正确
B.错误
[判断题]*汽轮机大修后启动时,汽缸转子等金属部件的温度等于室温, 低于蒸汽的饱和温度.所以,在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜。( )
A.正确
B.错误
[判断题]*汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]机组启动时，转子温升速度快于汽缸，使转子的轴向膨胀值大于汽缸，这时的胀差称为正胀差。
A.正确
B.错误
[判断题]*汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于减小热变形误差的措施错误的是，( )。
A.在恒温室内对工件进行加工
B.在室外对工作进行加工
C.加工前预热机床使其在热平衡状态下进行加工
D.加工时充分冷却减少温升
[单选题]*汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（ ）。
A.趋近于零；
B.趋近于某一定值；
C.汽缸大于转子；
D.转子大于汽缸。
[判断题]*汽轮机相对膨胀差为零，说明汽缸和转子膨胀为零。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到 约束，则在金属零件内产生热应力
A.正确
B.错误
[判断题]*当汽轮机负荷变化一个循环，则汽缸和转子表面也完成一个交变热应力循环。（）
A.正确
B.错误
[单选题]*转子和汽缸的最大胀差在（ ）。
A.高压缸；
B.中压缸；
C.低压缸两侧；
D.高压缸两侧。
[判断题]上下汽缸存在温差，会导致转子产生拱背热弯曲。
A.正确
B.错误
[判断题]*加负荷时，汽机的汽缸内壁和转子表面产生拉伸热应力。（）
A.正确
B.错误
[单选题]*汽轮机启、停中的暖机，就是在（ ）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
A.蒸汽温度不变；
B.蒸汽温度提高；
C.蒸汽温度降低；
D.先升高再降低。
