更多"[判断题]( )动态几何不平顺容许偏差区段均值管理中,评定“"的相关试题:
[判断题]( )动态几何不平顺容许偏差区段均值管理中,评定“优先”代表应优先列入维修计划,适时安排修理。
A.正确
B.错误
[判断题]( )动态几何不平顺容许偏差区段均值管理中,评定“计划”代表应列入维修计划,及时进行修理。
A.正确
B.错误
[判断题]动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指()条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差。
A.静态
B.动静态
C.动态
D.静止
[单选题]允许速度大于160km/h区段,轨距动态几何不平顺容许偏差管理值Ⅱ级为( )。
A. +4-3
B. +6-4
C. +8-6
D. +8-4
[单选题] 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪
B.轨道测量车
C.轨道检查小车
D.轨道检查车
[单选题]允许速度大于120km/h且小于等于160km/h区段,三角坑动态几何不平顺容许偏差管理值Ⅲ级为( )。
A.8
B.10
C.12
D.14
[简答题]轨道动态几何不平顺容许偏差是如何定义的?
[单选题]允许速度不大于120km/h且大于80km/h区段,水平动态几何不平顺容许偏差管理值Ⅱ级为( )mm。
A.8
B.10
C.12
D.14
[多选题]动态几何不平顺容许偏差管理分为( )管理。
A.半峰值
B.局部峰值
C.实际值
D.区段均值
[填空题]轨道动态几何不平顺容许偏差主要通过轨道检查车或( )进行检测。
[判断题]《修规》第6.3.1条,轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值表中,轨距偏差含构造轨距加宽值。
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨道动态几何不平顺容许偏差管理值表中规定,复合不平顺特指轨向和水平逆向复合不平顺。
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨道动态几何不平顺容许偏差管理值表中规定,各种偏差限值为实际幅值的半峰值。
A.正确
B.错误
[多选题]关于道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是( )。
A.轨距偏差不含构造轨距加宽值
B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查
D.段管线、岔线按其他站线道岔办理
[多选题]关于线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是( )。
A.轨距偏差不含构造轨距加宽值
B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查
D.段管线、岔线按其他站线办理