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[判断题]进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。
[单项选择]进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。
A. 工务
B. 电务
C. 工务、电务
D. 机务
[填空题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（）方式进行引导接车。
[单项选择]进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带开放引导信号时，继电联锁6502 控制台，须（）引导按钮，待确认列车头部越过进站信号机后方可松手，否则引导信号将关闭。
A. 按下
B. 一直按下
C. 点击
D. 按下二次
[判断题]进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，接车方式：继电联锁6502 控制台，须一直按压引导按钮，待确认列车头部越过进站信号机后方可松手。
[判断题]进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。
[判断题]进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。
[填空题]站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列（）进路，确认正确后取消（）进路。
[简答题]DS6-K5B型计算机联锁系统，进站信号机内方第一区段区段故障时如何办理引导信号？
[判断题]站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。
[填空题]双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。
[单项选择]6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。
A. XJJ不会落下
B. 信号机不会关闭
C. XJJ会落下
D. XJJ落下后又吸起
[判断题]自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂有三条黑斜线，与其他通过信号机相区别。
[单项选择]在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线。
A. 一条
B. 二条
C. 三条
D. 四条
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
[判断题]非自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。
[判断题]自闭区段进行信号机校正后，按（C）进站信号机进行控制。
[判断题]半自动闭塞、自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。
