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[判断题]遇雾天等天气恶劣情况，信号机显示距离不足200m 时，旅客列车无线通话方式发车时，车站发车人员应提前通知司机、车长，用语为：“XX 次司机（车长），XX 站通话发车”。
[单项选择]遇雾天等天气恶劣情况，信号机显示距离不足200m 时，立即报告列车调度员，由列车调度员发布调度命令，改按（）办法行车
A. 非正常情况
B. 天气恶劣难以辨认信号的
C. 设备故障
D. 施工
[填空题]改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。
[单项选择]信号机显示距离不足（）m时，按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
[判断题]改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。（）
[简答题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，如何处理？
[简答题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机应如何行车？
[单项选择]暑天、大雪天等恶劣天气，必要时由（）人进行。
A. 一人
B. 二人
C. 三人
[填空题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按（）显示运行。
[简答题]遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？
[填空题]天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后，再行加速。
[单项选择]遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A. 200
B. 400
C. 1000
[单项选择]运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足200m时，应适当降速，并报告（）转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。
A. 随车机械师
B. 车站值班员
C. 车辆乘务员
[单项选择]运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足（）m时，应适当降速，并向车站报告转告调度所，严禁盲目赶点和臆测运行。
A. 200
B. 400
C. 800
[单项选择]遇雾天等天气恶劣情况，运转车长电台故障，取得运转车长同意并向司机说明后，以（）方式向司机直接发车。
A. 手信号
B. 音响信号
C. 调车手信号
D. 无线通话
[单项选择]遇雾天等天气恶劣情况，如车站发车人员连续呼叫（）次，运转车长未回答时，立即到运转车长处查明原因。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
[判断题]遇雾天等天气恶劣情况，车站值班员接到调度命令后，按下列车机联控用语标准向司机、运转车长转达：“ XX 次司机（运转车长），调令XX 号，XX 站至 XX站大雾（大风、暴雨、大雪）按《技规》第272 条行车。
[简答题]铁路信号机应采用色灯信号机。色灯信号机应采用高柱信号机，在哪些处所可采用矮型信号机？
