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[单项选择]蓄电池自放电现象产生原因（）
A. 杂质的影响
B. 用户使用
C. 温度
[单项选择]汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的。
A. 电解液密度过低
B. 极板硫化
C. 电解液不纯
D. 温度变化
[单项选择]汽车铅蓄电池自放电现象是因为（）所引起的。
A. 电解液密度过低
B. 极板硫化
C. 电解液不纯
D. 温度变化
[多项选择]蓄电池自放电的原因可能是蓄电池（）。
A. 长期充电不足、电解液长期欠缺
B. 外部不清洁，造成正、负极接线柱间导通
C. 内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质，造成短路
[单项选择]引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么？（）
A. 电解液有杂质，内部形成微电池，消耗活性物质，使容量下降。
B. 温度过高时会使正常的自放电加速。
C. 蓄电池的正、负接线柱存在灰尘，水蒸汽等杂质时，也会由于外部漏电引起过量自放电。
D. 以上都是
[单项选择]阀控铅酸蓄电池自放电率低，月自放电率低于（）
A. 4%
B. 5%
C. 6%
D. 7%
[判断题]蓄电池的自放电是一种现象，而不会引起损耗。（）
[填空题]蓄电池的自放电和内部杂质、温度等因素有关，杂质增多，自放电（） ，温度升高，自放电（） 。
[简答题]铅酸蓄电池的自放电是如何产生的，及影响自放电的因素有哪些。
[简答题]蓄电池过充、欠充电有什么现象，对蓄电池有什么影响？
