更多"制动系统的气密性检查方法是踩住制动踏板，若起动发动机后制动踏板下沉，则"的相关试题:
[单项选择]检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，再踩住制动踏板并保持在一定位置，接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动，则说明（）。
A. 正常
B. 真空单向阀正常
C. 真空助力器或真空单向阀损坏
D. 更换冷却液泵
[判断题]装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时，当感觉到制动踏板发生振颤，是防抱 死制动系统正常的工作特性。
[填空题]使用人力制动机制动时制动人员登上制动踏板后，首先挂妥（），再进行（）。
[判断题]地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。
[判断题]踩下制动踏板，测量此时踏板至地板之间的距离，即为踏板的剩余高度。
[单项选择]气压制动系统气压正常，踩下制动踏板发现制动失效，故障的原因之一是（）。
A. 储气筒单向阀漏气
B. 空气压缩机传动带打滑
C. 制动踏板自由行程过小
D. 制动控制阀至制动气室管路漏气
[判断题]如果没有真空助力器，液压制动系统的制动力应该随着驾驶员踏板力的增加而一直线性的上升。
[判断题]连续踏几次制动踏板，每次都可以一下就踩到底且无力，这是因为制动系统渗入空气或制动液气化。
[单项选择]当汽车制动完毕，放松制动踏板，工作腔内油压（），在复位弹簧弹力的作用下，接触盘复位，制动灯灭。
A. 上升
B. 不变
C. 下降
D. 先下降后上升
[单项选择]当汽车制动完毕，放松制动踏板，工作腔内气压（），在复位弹簧弹力的作用下，动触点复位，制动灯灭。
A. 上升
B. 不变
C. 下降
D. 先下降后上升
[判断题]当汽车制动完毕，放松制动踏板，工作腔内气压保持不变，在复位弹簧弹力的作用下，接触盘复位，制动灯灭。
[判断题]液压制动系统排气作业时，拧松放气螺塞后制动踏板需要反复来回踩踏才能将空气排空。
[单项选择]压缩空气启动系统中，若起动操作手柄，各气缸起动阀同时有压缩空气进入，但不能正常起动，则故障应该出在（）上。
A. 起动控制阀
B. 主起动阀
C. 空气分配器
D. 气缸起动阀
[判断题]起动发动机，踩下制动踏板，若踏板行程过大，说明真空增压器液压系统内有故障。
[判断题]装有ABS系统的汽车采取紧急制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是ABS系统正常的工作特性。
[判断题]装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动，可用力踏制动踏板。
[判断题]真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
[判断题]真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
