更多"在前轮驱动的汽车上，因为驱动力是向前作用于车轮，所以在设计中考虑到这一"的相关试题:
[单项选择]前轮前束能克服由于前轮外倾所造成的前轮负外张开的趋势，以减少行驶（）。
A. 时间和磨损
B. 阻力和磨损
C. 时间和阻力
D. 阻力和时间
[判断题]在转动副中，设外加驱动力为一单力F，则不论F切于摩擦圆还是作用于摩擦圆之外，总反力FR都恒切于摩擦圆。（）
[单项选择]对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。
A. 前束
B. 侧偏
C. 前张
D. 转向
[单项选择]前轮前束是指（）。
A. 汽车两前轮前端距离大于后端距离之差
B. 汽车两前轮后端与前端的距离之和
C. 汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离，后端距离减前端距离之差值
D. 前后轴轮距之差
[单项选择]汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力（）附着力。
A. 小于或等于
B. 大于或等于
C. 关于或小于
D. 大于等于
[单项选择]前轮前束的主要作用为（）。
A. 使汽车转向轻便
B. 稳定力矩，保证直线行驶的稳定性
C. 减轻和消除前轮外倾角导致的不良后果
D. 适应载荷变化与拱形路面，避免引起轮胎异常磨损
[多项选择]请选择前轮前束正确的作用（）
A. 消除由外倾角产生的轮胎侧滑
B. 降低作用于转向节上的负载
C. 减少轮胎磨损
D. 提高车速
E. 转弯时使方向盘有自动回正的趋势
[判断题]汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力大于或等于附着力。
[判断题]汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或大于附着力。
[单项选择]汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于（）。
A. 滚动阻力
B. 空气阻力
C. 上坡阻力
D. 行驶总阻力
[单项选择]汽车行驶的驱动和附着条件是附着力（）驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。
A. 小于或大于
B. 小于或等于
C. 大于或等于
D. 大于或小于
[判断题]ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。
[单项选择]前轮前束的调整，由调整（）来保证。
A. 转向节臂
B. 横拉杆
C. 梯形臂
D. 调整垫片
[单项选择]汽车前轮前束值的正确测量部位应是（）。
A. 略低于轮胎水平中心线
B. 沿轮胎水平中心线处
C. 略高于轮胎水平中心线
D. 任意部位
