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[判断题]起重机制动器制动不灵的原因可能是制动轮表面沾有油污。()
[判断题]起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。()
[判断题]起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。()
[单项选择]桥式起重机制动器辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终贴压在动轮上会引起()。
A. 制动器制动不灵刹不住车
B. 制动轮直径不圆度超差
C. 制动器制动力矩不稳定
D. 运行机构溜车
E. 上升限位失效
F. 推力轴承损坏
G. 小车啃轨咬道
H. 吊钩开口增大
I. 制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
[单项选择]起重机上使用最广泛的制动器是()制动器。
A. 块式
B. 带式
C. 盘式
D. 蹄式
[单项选择]起重机的升降机的制动器为()。
A. 常开式
B. 常闭式
[多项选择]对塔式起重机起升机构制动器进行检验时,应打开制动器防护罩来检查()是否符合要求。
A. 制动轮
B. 制动片
C. 制动间隙
D. 联轴器
[单项选择]动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器,制动器采用()。
A. 常闭式
B. 常开式
C. 综合式
[单项选择]动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器,制动器应采用( )。
A. 常开式
B. 常闭式
C. 综合式
D. 形式不限
[单项选择]桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象,引起的可能原因有()。
A. 制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运行时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟
B. 吊钩开口度增大
C. 推力轴承损坏
D. 严重超载或钢丝绳严重损坏
E. 上升限位失效
F. 运行机构溜车
G. 制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
H. 小车啃轨咬道
I. 制动轮直径不圆度超差
J. 小车"三条腿"运行
[单项选择]对塔式起重机起升机构制动器制动效果检验,除对制动器各部件选行检查外,还必须做(),来确认其制动的灵敏、有效性。
A. 空载试验
B. 满载试验
C. 最大载重量试验
D. 额度起重力矩试验
[单项选择]起重机上多数采用()式制动器。
A. 开式
B. 盘式
C. 闭式
[单项选择]桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象,引起的可能原因有()。
A. 制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运往时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟
B. 制动轮直径不圆度超差
C. 制动轮与减速器输入轴不同心
D. 严重超载或钢丝绳严重损坏