更多"目前所采用的新型制动器附加装置主要是指制动力调节装置。"的相关试题:
[多项选择]突发事件的善后教育许多优秀班主任通过自身的实践归纳总结出“五要十忌”。五要是指：（）。
A. 要处理好班主任和当事学生的关系
B. 要处理好全体同学和当事学生的关系
C. 要处理好班干部和当事同学的关系
D. 要处理好当事同学和原来小团体成员之间的关系
E. 要处理好班主任与当事同学家长的关系
[判断题]对于T•JY1型减速器，由于减速器有非重力式的附加制动力成份，因此对轻车的制动力要稍大于对重车的制动力。
[单项选择]汽车制动器制动力（）地面制动力。
A. 等于
B. 小于或等于
C. 大于或等于
D. 小于
[单项选择]衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的（）制动时的方向稳定性作为评价指标。
A. 制动效率
B. 制动能力
C. 制动改变
D. 恒定性
[单项选择]关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是（）
A. 地面制动力等于附着力
B. 制动器制动力大于附着力
C. 制动器制动力总是大于或等于地面制动力
D. 制动器制动力总是等于地面制动力
[单项选择]交叉式型液压制动布置形式，当一侧制动系统失效后，剩余制动力仍能保持总制动力的（）
A. 0%
B. 50%
C. 100%
D. 20%
[单项选择]某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后，车主领取检测报告发现左右最大制动力一致，而制动力平衡却不合格，车主不理解。假设你是检测人员，按照GB7258-2017，你将如何对车主正确解释前轮制动力平衡的定义和要求：（）
A. 制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
B. 制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
C. 制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
D. 制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
[单项选择]在正常的制动过程中，车轮纯滚动时汽车制动器制动力和地面制动力的关系为（）。
A. 前者大于后者
B. 前者小于后者
C. 两者大小相等
D. 两者没有直接关系
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间。
[判断题]当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。
[判断题]汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。
[单项选择]汽车制动效能评价指标一般用制动距离、（）、制动力和制动时间。
A. 制动速度
B. 制动减速度
C. 制动加速度
D. 制动平均速度
