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[单选题]车辆主要实行“计划预防修”制,不属于制定各级修程依据的是()。
A.车辆走行公里数
B.时间周期
C.车辆质量状态
D.检修成本
[多选题]车辆主要实行“计划预防修”制,依据()、()及()来制定各级修程。
A.车辆走行公里数
B.时间周期
C.车辆质量状态
D.检修成本
[判断题]车辆实行计划预防修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
A.正确
B.错误
[判断题]运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度,由库列检、客列检、车辆乘务组等承担。
A.正确
B.错误
[简答题]路基综合维修应实行预防修,按照( )分月组织实施。
[判断题]客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
A.正确
B.错误
[判断题] 机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。( )
A.正确
B.错误
[多选题]运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度,由( )等承担。
A.车辆乘务组
B.检修车间
C.库列检
D.客列检
[判断题](78055)( )机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。( )(2.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](77014)( )机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。( )(2.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]动车组实行计划预防修,检修方式以( )为主,主要零部件采用专业化集中修。
A.换件修
B.专业修
C.预防修
D.均衡修
[单选题]车辆主要实行“()”制来制定各级修程修制。
A.计划预防修
B.固定修
C.随机安排修
D.无计划修
[单选题]动车组实行以( )周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。
A.走行公里
B.一级修
C.二级修
[单选题]动车组实行计划性预防修的检修体制,分为( )级修程。
A.二
B.三
C.四
D.五
[单选题]客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度,在客车检修工厂和车辆段实施;运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度,由库列检、( )、车辆乘务组等承担。
A.库电检修
B.空调检修
C.客列检
D.发电车
[单选题]客车和特种用途车实行以( )的计划预防修
A.走行公里
B.时间周期
C.时间周期为主、走行公里为辅
D.走行公里为主、时间周期为辅