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[单选题]-H-002 4 2 3
TDCS、CTC系统应实行系统冗余、可靠性技术和网络安全技术,局部故障()影响整个系统
A.会
B.不得
C.必须
D.可能
[单选题]TDCS网络安全遭到破坏时，应（）
A.隔离故障网段
B.关闭服务器
C.用杀毒软件
D.等待自动恢复
[多选题] CTC和TDCS直接涉及行车安全,其对网络安全的要求( )。
A.必须自成体系
B.单独组网
C.独立运行
D.加防火墙
[填空题]2.CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构，关键设备应为（）
[判断题]( )TDCS、CTC应实行系统冗余,局部故障不得影响整个系统。
A.正确
B.错误
[多选题]TDCS、CTC系统应具有（ ）等功能。
A.A、自检
B. B、诊断
C. C、报警
D.D、存储再现
[判断题]TDCS、CTC应实行系统冗余，局部故障有时可以影响整个系统。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CTC系统应实时显示如道岔位置状态等表示信息，系统信息变化的响应时间应不大于（ ）s。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题][多选题]CTC系统应具有( )等功能。
A. 自检
B. 诊断
C. 报警
D. 存储再现
[单选题]CTC系统应采用（ ）协议并符合开放式网络结构体系。
A.TCP/IP
B.TLP/IP
C.TIP/IP
D.TJP/IP
[单选题][单选题]TDCS应采用网络安全技术,在与其他系统交换信息时,应采用安全可靠的( )和措施,确保TDCS网络安全和信息安全。
A. 网络隔离设备
B. 协议
C. 信息
D. 防范
[多选题][多选题]CTC系统应实时显示( )道岔位置的状态,系统信息变化的响应时间应不大于3s。
A. 轨道电路占用与空闲
B. 区间占用与空闲
C. 信号开放与关闭
D. 信号开放与关闭
[单选题]一号线车载ATP子系统采用什么的安全冗余技术,确保了车载子系统的安全性、可靠性及可用性( )。
A.2取2
B.2乘2取2
C.3取2
D.3乘2取2
[单选题][单选题]TDCS、CTC信息传输应分别采用冗余、独立的不小于( )数字通道。
A. 2M
B. 安全
C. 2
D. 30%
