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[判断题]机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。
A.正确
B.错误
[单选题]机车车辆碰上脱轨器或防护信号即算调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车,定（）事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[单选题]（ ）碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。
A.列车
B.机车车辆
C.单机
D.轨道车
[单选题]调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为（ ）。
A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故
[多选题]以下情况，（）按“调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车”论。
A.机车碰上、轧上脱轨器
B.机车车辆碰上、轧上防护信号
C.对插有停车信号的车辆，机车碰上车钩
D.未撤防护信号动车，
[单选题]对插有（ ）的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。
A.停车信号
B.起动信号
C.连结信号
D.防护信号
[单选题]调车作业碰轧脱轨器为( )事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[判断题]调车作业碰轧脱轨器未发生脱轨则构成一般D类铁路交通事故。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业未撤除防护信号动车,但未碰轧防护信号,不列为事故。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]集中区调车作业执行调车信号（ ）规定（动车组调车作业除外）。
A.单人确认
B.双人确认
C.三人确认
D.一人两次确认
[判断题]调车动车凭证：道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。
A.正确
B.错误
[判断题]存车线停车标距股道调车信号较近瞭望困难，必须执行问路联控，确认调车信号好了后方可动车，确认不到调车信号时，应开门确认调车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]在轨道电路分路不良区段调车作业时，车站值班员（信号员）须与调车人员或机车（动车）乘务员联系清楚，在得到机车（动车）、车辆到达折返地点并停车的报告后，方准办理进路。
A.正确
B.错误
[填空题]在调车作业中，没有看到调车指挥人的()信号，不准动车。
[单选题]调车作业时,动车在距调车信号或警冲标( )m前必须停车再次确认信号。
A.200
B.100
C.150
D.50
[判断题]集中区调车作业执行调车信号“双人确认”规定（动车组调车作业除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业前,正副驾驶须共同确认行车凭证、调车进路和动车信号正确无误,与车站联控确认调车进路。( )。
A.调车信号
B.作业限速
C.开行方向
[单选题]调车作业前,正副驾驶须共同确认行车凭证、调车进路和动车信号对无误,与车站联控确认调车进路。( )。
A.调车信号
B.作业限速
C.开行方向
