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[单选题]飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明
A.飞机进入了飘摆（荷兰滚）
B.飞机进入了失速
C.飞机进入了螺旋
[单选题]飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随着机头的时而左偏时而右偏的现象，此迹象表明
A.飞机进入了飘摆；
B.飞机已经失速；
C.飞机进入了螺旋。
[单选题]行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明(单选题)
A. 飞机进入了飘摆(荷兰滚)
B. 飞机进入了失速
C. 飞机进入了螺旋
D. 飞机失控
[判断题]应急撤离时，乘务组未接到飞行机组指令，乘务长须尽一切办法主动联系飞行机组人员，按飞行机组的指令实施。
A.正确
B.错误
[单选题]只要飞机处于配平状态、飞行指引指令(如接通飞行指引)基本符合条件,即使飞行航径
和姿态处于异常状态均能通过接通自动驾驶来修正或改出。
A.正确
B.错误
[单选题]对于自动飞行系统指令的速度,下面哪种说法正确?
A.小于但不会等于限制速度
B.可以等于但不会超过限制速度
[单选题]姿态指示器(ADI)上的飞行指引指令杆由哪里提供。
A.飞行管理计算机
B.飞行控制计算机
C.飞行指引计算机
D.大气数据计算机
[单选题]在 ILS 进近时,在多少英尺无线电高度,飞行指引指令杆消失?
A.50 英尺
B.200 英尺
C.400 英尺
D.1500 英尺
[单选题]如果指令的俯仰和横滚方式接通,飞行指引电门接通,ADI 上的飞行指令杆由谁来控制?
A.FMC
B.飞行控制计算机 FCC
C.符号发生器
[单选题]双发飞行指引复飞,一开始飞行指引俯仰指令机头向上多少度?
A.13 度
B.15 度
C.18 度
D.20 度
[单选题]单发飞行指引复飞,一开始飞行指引俯仰指令机头向上多少度?
A.13 度
B.15 度
C.20 度
[单选题]( )应急撤离时，客舱乘务组未及时接到飞行机组指令， ______后，乘务长须尽一切方法主动与飞行机组联系按 得到的飞行机组指令实施。
A.应急灯亮
B. 客舱灯亮
C.安全带灯亮
D.安全带灯灭
[单选题]Tc1车牵引制动指令同时有效故障判断：Tc1占有端有效；牵引制动指令同时有效，且持续至少（ ）s。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]若在飞行指引起飞阶段遭遇了风切变,飞行指引俯仰指令多少度的上仰姿态?
A.10 度
B.13 度
C.15 度
D.18 度
[单选题]抬前轮时应使用飞行指引俯仰指令。
A.正确
B.错误
[单选题]离地后,飞行指引指令俯仰,以保持空速为____,该速度为起飞襟翼时的____爬升速度,
使飞机在最短的距离内获得最大高度。
A.V2+15;最大
B.V2+15;最佳
C.V2+20;最大
D.V2+20;最佳
[单选题]单发飞行指引复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引
俯仰指令保持什么速度为目标速度?
A.选择的 MCP 速度
B.复飞接通时的速度
C.当前速度
[多选题]当飞机存在下列___情况时， 乘务长/乘务组应主动联系飞行机组，并按飞行机组的指令实施，若无法获得飞行机组的任何指令，乘务长/乘务组在确认飞机具备应急撤离条件时，立即组织实施应急撤离。
A.严重的结构性损伤，机体破损
B.威胁性起火或烟雾
C.在水面上停稳
D.燃油严重漏出
