更多"[判断题]高速铁路道岔从技术系列上分为客专系列（我国自主研发）、CN系"的相关试题:
[多选题]高速铁路道岔从技术系列上，可以分为（ ）类。
A.客专线系列
B.CN系列
C.CZ系列
D.CW系列
[多选题]我国自主研发的客专系列18号道岔侧向容许通过速度为（ ）,42号道岔侧向容许通过速度为（ ）。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.220km/h
[判断题]我国自主研发的客专系列42号道岔侧向容许通过速度为120km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]我国自主研发的客专系列18号道岔侧向容许通过速度为100km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]客专系列道岔尖轨用（）钢轨制造
A.60D40
B.Zul-60
C.50kg/m
D.60kg/m
[单选题]客专系列道岔扣件采用什么扣件？（ ）
A.弹条IV型扣件
B.弹条II型扣件
C.弹条V型扣件
D.FC型扣件
[单选题]客专系列道岔岔跟尖轨用（）钢轨制造
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.60D40
[多选题]高速铁路客专系列道岔（ ）标称扭矩为300N•m。
A.防跳卡铁
B.扣板螺栓
C.轨撑竖向螺栓
D.轨撑水平螺栓
[判断题]高速铁路客专系列道岔尖轨允许伸缩位移量为±40mm。
A.正确
B.错误
[填空题]18号客专系列道岔转辙器按三点牵引设计。牵引点间距分别是 和 。可动心轨辙叉设两个牵引点距离为 。
[判断题]高速铁路客专系列道岔岔枕M30螺栓标称扭矩为300～350N•m。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路客专系列道岔长短心轨联结螺栓标称扭矩为540～660N•m。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路客专系列道岔扣板螺栓、轨撑竖向螺栓标称扭矩为350N•m。
A.正确
B.错误
[多选题]时速350km的18号客专系列道岔尖轨尖端和心轨尖端的降低值分别是（ ）。
A.25
B.23
C.17.5
D.16
[多选题]高速铁路客专系列道岔T型螺栓弹条前部应与轨距块宏观接触缝隙为（ ）mm，扭矩为（ ）N•m。
A.0～0.5
B.0～1
C.120～150
D.300～350
[多选题]高速铁路客专系列道岔（ ）标称扭矩以弹性垫圈齐平，不宜采用过大扭矩，但不应小于120～150N•m。
A.防跳卡铁
B.顶铁螺栓
C.护轨螺栓
D.轨撑水平螺栓
[判断题]高速铁路客专系列道岔限位器、转辙器用间隔铁连接螺栓标称扭矩为900～1100N•m。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路客专系列道岔转辙器设（ ）个牵引点，可动心轨辙叉设（ ）个牵引点。
A.5
B.4
C.3
D.2
[多选题]高速铁路客专系列道岔长短心轨联结螺栓标称扭矩为（ ）N•m,岔枕M30螺栓标称扭矩为（ ）N•m。
A.900～1100
B.540～660
C.300～350
D.120～150
