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[单项选择]在长期运转后，避免曲轴发生扭转疲劳破坏的措施是（）。
A. 避免主机在转速禁区运转
B. 加强润滑与管理
C. 定期检测曲轴臂差距
D. 定期检测主轴颈与主轴承的配合间隙，防止轴承下瓦过度磨损
[单项选择]曲轴发生弯曲疲劳断裂后，在裂纹扩展区的裂纹纹理呈（）。
A. 圆形波纹状
B. 放射状
C. 网状
D. 龟裂状
[单项选择]柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）
A. 运转初期；垂直
B. 运转初期；成45°
C. 长期运转后；垂直
D. 长期运转后；成45°
[单项选择] 柴油机曲轴疲劳裂纹主要有（） ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③
[单项选择]曲轴扭转疲劳裂纹多自过渡圆角向轴颈扩展，而很少向曲柄臂扩展，是因为（）。
A. 轴颈的应力集中大于曲柄臂
B. 轴颈的抗扭转截面模数较曲柄臂的小
C. 轴颈的刚度比曲柄臂大
D. 轴颈上有油孔
[单项选择]曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）。
A. 运转初期
B. 长期运转后
C. 随时都可能发生
D. 主要在运转初期
[单项选择]在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。
A. 扭转力矩
B. 扭转振动
C. 交变弯矩
D. B＋C
[判断题]在曲轴前端装减震器（Damper）可以减少曲轴的扭转震动。
[多项选择]通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。
A. 曲柄销与曲柄臂过渡圆角处
B. 主轴颈
C. 主轴颈与曲柄臂过渡圆角处
D. 曲柄臂
[判断题]测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴扭转变形的主要方法。
[单项选择]组合式曲轴发生发生红套滑移的原因（）。
A. 扭距过大
B. 轴温过高
C. 过盈量太小
D. A或B或C
[单项选择]组合式曲轴发生发生红套滑移，柴油机（）。
A. 震动加剧
B. 正时改变
C. 严重时无法启动
D. A+B+C
[单项选择]扭转疲劳强度甚至超过45#钢的铸铁是( )。
A. 孕育铸铁
B. 球墨铸铁
C. 灰口铸铁
D. 蠕墨铸铁
[判断题]有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。
[单项选择]曲轴扭转减振器能够把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在（）转速内出现共振。
A. 常用
B. 高速
C. 中速
D. 低速
[单项选择]工程常用铸铁中，具有较好的扭转疲劳强度，在某些用途上，可以代替45#钢制造重要零件的是( )。
A. 可锻铸铁
B. 灰口铸铁
C. 球墨铸铁
D. 蠕墨铸铁
[单项选择]最容易发生扭转的卵巢肿瘤是
A. 无性细胞瘤
B. 内胚窦瘤
C. 颗粒细胞瘤
D. 囊性畸胎瘤
E. 两性母细胞瘤
