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[单选题]动车组正常情况下总风管压控制在850-1000kPa之间,制动管风压为( ).
A.650kPa
B.660kPa
C.600kPa
[单选题]CRH380B（L）型动车组正常情况下总风管压为多少
A.800-1000kPa
B.850-1000kPa
C.850-950kPa
D.700-850kPa
[单选题]编织制动软管总成风压试验时风压标准为( )kPa。
A.300~400
B.400~500
C.500~600
D.600~700
[单选题]吹扫各种储风缸、制动缸，其风压不得超过（）Ｍｐａ。开放折角塞门吹尘时应紧握制动软管连接器。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题]制动软管在水槽内进行风压试验须通以（ ）kPa的风压。
A.500～600
B.600～700
C.700～800
D.800～900
[单选题]CRH380B动车组制动管风压为多少
A.550kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.650kPa
[单选题]红色指针——总风管压力（正常压力≥多少kpa）
A.810
B.820
C.840
D.850
[单选题]列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压（ ）kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
A.50
B.70
C.100
D.140
[单选题]有列检参加的简略试验中,在列车( )尾部制动软管上安装无线风压监测仪。
A.最后一辆车
B.机车
C.第二辆车
D.第一辆车
[单选题]制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为( )。
A.制动支管
B.制动主管
C.列车管
D.制动软管
[判断题]折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A.正确
B.错误
