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[判断题]柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
[单项选择]试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（）。
A. 汽油机速度特性
B. 柴油机速度特性
C. 汽油机负荷特性
D. 柴油机负荷特性
[单项选择]试验时，发动机转速保持一定，测得每小时耗油量 Gt和燃油消耗率 Ge随节气门开度而变化的规律称为（）。
A. 汽油机速度特性
B. 柴油机速度特性
C. 汽油机负荷特性
D. 柴油机负荷特性
[单项选择]汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度（负荷）变化的规律称为（）。
A. 速度特性
B. 负荷特性
C. 油耗特性
D. 经济特性
[判断题]汽油机转速保持一定，每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。
[单项选择]汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（）开度变化的规律。
A. 阻风门
B. 节气门
C. 进气门
D. 排气门
[判断题]汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。
[单项选择]某飞机自上海飞行为表现北京，备降机场为天津，已知该飞机每小时平均耗油量为4200kgs，北京至天津的飞行时间约为30分钟，则该飞机应带( )kgs的备用燃油。
A. 2100
B. 4200
C. 5250
D. 6300
[单项选择]柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律
A. 负荷
B. 载荷
C. 转速
D. 转矩
[单项选择]柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
A. 每小时耗油量
B. 燃油消耗率
C. 每百公里耗油量
D. 每百吨公里耗油量
[单项选择]在美国，本国制造的汽车的平均耗油量是每21.5英里一加仑，而进口汽车的平均耗油量是每30.5英里一加仑。显然，美国车的买主在汽油上的花费要远高于进口汽车的买主。因此，美国的汽车工业在和外国汽车制造商的竞争中将失去很大一部分国内市场。 上述论证基于以下哪项假设
A. 美国制造的汽车和进口汽车的价格性能比大致相同。
B. 汽车在使用过程中的花费是买主在购买汽车时的主要考虑因素之一。
C. 美国汽油的价格呈上涨趋势。
D. 美国汽车的最高时速要高于进口汽车。
E. 目前在美国国内，国产汽车的销售要优于进口汽车。
[单项选择]汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之（），汽车的动力随之（）。
A. 增加；减少
B. 增加；增加
C. 减少；增加
D. 减少；减少
[简答题]简述活塞式压缩机耗油量增大的原因和处理办法。
[单项选择]某货船闲置一段时间后与另一艘新货船相比较，发现前者的额定耗油量比后者多 10%，两者的吨位、航行速度相同，前者存在的磨损是( )。
A. 第一种有形磨损
B. 第二种有形磨损
C. 第一种无形磨损
D. 第二种无形磨损
[判断题]火化机火化单具遗体平均消耗的燃油数量称做耗油量，单位为kg/具。
[判断题]一个油缸制动或缓解一次的耗油量是相同的，缓解时油缸的推力和制动时油缸的拉力也是相同的。
[单项选择]备用燃油重量是由目的站到备降机场的耗油量与在备降机场上空还可以飞行( )分钟所需油量之和。
A. 45
B. 60
C. 90
D. 120
[单项选择]某锅炉房额定耗油量为4200kg/h，燃烧器喷油嘴是带回油25%的机械雾化。要求油的雾化黏度为4°E。根据贮油罐区采用的螺杆泵，其适用黏度为20°E，从黏湿图中查得为t1=86℃，可知在贮油罐中需加热到86℃，即为初温，从黏湿图中又查得4°E为139℃，即为t2，则加热器的热负荷为（）kJ/h。
A. 560 235
B. 550 935
C. 525 627
D. 498 600
