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[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将
A. 经历诱导阻力減小的过程,需要减小动力
B. 出现短暂的机头上仰变化
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题].飞机在脱离地面效应区时,将 .
A.出现短暂的机头下俯变化
B.经历诱导阻力增大的过程,需要更大的拉力
C.需要减小迎角以保持相同的升力系数
[判断题]飞机着陆（或着水）前距离地面500米，驾驶舱用广播系统向客舱发出警告指令：“一分钟后着陆（着水）”。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在地面效应区是,引起的气动力变化是
A. 升力增大、阻力减小
B. 升力减小、阻力增大
C. 升力增大、阻力增大
[单选题].飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是.
A.升力增大、阻力减小
B.升力减小、阻力增大
C.升力增大、阻力增大
[单选题]飞机着陆遇到顺风切变,飞机的高度会
A. 突然降低
B. 突然增加
C. 不受影响
[单选题]飞机着陆的过程是
A..减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段
B..下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段
C..下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
[单选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是
A..提高飞机的操纵灵敏性
B..增加飞机的稳定性
C..增加飞机的升力
[单选题]飞机着陆的实际距离是从飞机到跑道入口多少（）高度开始测量的。
A.50 英尺高
B.40 英尺高
C.30 英尺高
D.0 英尺高
[单选题]小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()
A. 放襟翼产生的空气阻力
B. 刹车时增大的地面摩擦力
C. 发动机的反推力
[判断题]载有旅客的山东航空股份有限公司飞机在地面移动、起飞或着陆时，飞机上每个自动展开应急撤离辅助设备应始终处于待用状态。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机着陆后乘务员应就危险品事件报告并记录.
A.正确
B.错误
[单选题]由于危险品事故飞机着陆后紧急撤离，如果有烟雾和气体时，所有旅客和机组人员都应撤离到飞机上风处，离飞机至少 米避免吸入烟雾和气体
A.50
B.100
C.200
D.1000
[判断题]在飞机着陆停稳后方可向旅客回收婴儿安全带及婴儿救生衣。
A.正确
B.错误
