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发布时间:2023-11-05 03:27:16

[简答题]

验船师在对某船进行吨位丈量时,发现总吨位超出设计图纸计算值。船东提出减小总吨位的船舶改装方案,把露天干舷甲板上舱口围板高度由700mm降低到500mm。
请分析上述减吨方案是否满足法规要求。


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[简答题]根据《海船法定建造检验技术规程》(2011)要求,验船师在进行总吨位与进行净吨位检查时应注意什么?
[简答题]在对一艘内河客船进行吨位丈量计算时,某验船师认为总吨位系指按规定丈量的船舶总容积,量吨甲板以上的所有围壁处所均应计入丈量范围。船方认为丈量有误,提出申诉。试分析该验船师的丈量方式是否有误?船上主要有哪些处所不应计入总吨位计算丈量范围?
[多项选择]某货船(A级航区)进厂改建,总吨位由800总吨增加到1100总吨,检验中验船师发现该船航行设备未作改动,因此提出按“法规”要求重新增配航行设备,作为验船师你认为应增加哪些设备()。
A. 雷达
B. 测深仪
C. 探照灯
D. 测深手锤
[单项选择]某船长大于20m的海船,总吨丈量计算值为498.696,净吨计算值为278.88,则该船的总吨位及净吨位的数值应按以下()方法选取
A. 按其计算值
B. 按计算值的整数及精确到小数点以下两位
C. 按计算值的小数点后四舍五入取整数
D. 只选取计算值整数,不计小数点以下的数值
[多项选择]验船师小王在对已建造完工的某一般干货船(总长51米,总吨位499)的信号设备进行效用试验时,情况如下,其中满足法规要求的是那些?()
A. 手提白昼信号灯仅由主电源供电,且供电正常;
B. 桅灯的效用试验存在故障时,未能发出声光报警信号;
C. 航行灯与信号灯控制开关合用同一个控制箱
D. 其配备的双套灯具可以在控制板上转换
[简答题]

一艘总吨位为17000的货船,建造完成日期为2008年6月8日。验船师在进行变更船机构对防止油污染设备的初次检验时发现,该轮滤油设备及证书上注明“符合国际海事组织海上环境保护委员会以MEPC.60(33)号决议批准的船舶机器处所防污染设备的导则和技术标准”。在目视检查进入滤油设备管线和接头时,还发现有一条管线绕过滤油设备的三通阀接头而将舱底水直接排往舷外。验船师认为这不符合法规要求,而船东以船舶刚建造完成并且持有防止油污证书,管线绕过滤油设备的三通阀接头而将舱底水直接排往舷外是允许在紧急情况(如机舱进水)直接排往舷外的为由拒绝纠正。
问题:
试分析一下船东说得有没有道理,如果你作为检验人员应如何处理?


[多项选择]验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下:干舷甲板尾部设上层建筑,驾驶室设在上层建筑甲板前方,机舱棚得到上层建筑防护;上层建筑左右舷各设1个出入口,门槛高度距甲板为380mm,装设自制木门;机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口,门槛高度距甲板380mm,装设A-30防火门;驾驶室仅能通过设在上层建筑露天甲板尾部的钢梯至干舷甲板。张某认为该船以上情况明显不能满足载重线规范要求,以下正确的措施是()。
A. 要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm,同时其上的门换成符合规范要求的水密门。 
B. 要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm,同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。 
C. 要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。 
D. 查阅该船的干舷计算书,如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正,应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正,重新校核该船的干舷与强度、完整稳性所决定的干舷比较取最大者。
[简答题]

某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。
问题:按照04法规06修改通报要求还要检查哪些项目?


[单项选择]验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验,“海口”轮总吨位为750,内河A级货船,安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后,认为该主机不能在该船上安装使用,以下那种理由是正确的。()
A. 因为该主机无防止空气污染证书。
B. 虽然该主机有船用产品证书,但该证书签发日期为2006-12-01。
C. 虽然该主机有船用产品证书,但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。
D. 因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。
[单项选择]某船东计划安排船舶进厂改装,在向验船机构提交改装申请前,向验船师了解其改装是否应重新进行吨位丈量。验船师了解到船东进行以下哪种改装时,应告知其应重新进行吨位丈量?()
A. 增设固定灭火系统
B. 增加上层建筑
C. 增加救生艇架和救生艇
D. 增设主机舱内油渣柜
[简答题]何谓总吨位?
[单项选择]船舶的总吨位是船舶按《内河船舶吨位丈量规范》规定的处所进行丈量后( )。
A. 核定的总舱容 
B. 核定的容积除2.83所得的数值 
C. 确定的船舶总容积 
D. 计算的总重量除以kg所得的值
[多项选择]某船舶检验机构对总吨位为1000的货船进行年度检验时,发现燃油辅助锅炉仅设一套包括给水泵在内的独立给水系统;但验船师认为还应设一台便于安装和连接的备用给水泵。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,请选择下列正确选项。()
A. 无需设置一台备用给水泵。
B. 500总吨及以上船舶应设一台便于安装和连接的备用给水泵。
C. 重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽的辅助锅炉应设一台便于安装和连接的备用给水泵,但500总吨以下船舶可免设。
D. 蒸发量大于5T/H需设一台备用给水泵。
[简答题]按航行时间划分,内河客船分为五类,按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船,其总吨位为200,自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时,各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船,其要求可按哪一类客船执行?
[单项选择]用来丈量船舶,计算船舶的总吨位、净吨位时,参考的尺度是()
A. 最大尺度
B. 登记尺度
C. 船型尺度
D. 长度与宽度
[多项选择]船舶建造完工后,关于总吨位及净吨位的检查,以下说法正确的是()
A. 应检查完工吨位数与图纸核定数是否一致
B. 如发现完工吨位数与图纸核定数不一致时,应以完工吨位数为准
C. 如发现完工吨位数与图纸核定数不一致时,应以图纸核定数为准
D. 如发现吨位数变更超过有关规定,则应重新进行吨位丈量
[多项选择]某船检机构验船师在计算船舶吨位时,他的下列做法正确的是?()
A. 该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。
B. 该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。
C. 某老龄油船改装成散货船;该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。
D. 一艘从事国际航行的五星散货船,永久转入国内沿海航行时,在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变;仅重新计算净吨位。
[多项选择]内河客船按总吨位可分为:()
A. 特大型客船
B. 大型客船
C. 中型客船
D. 小型客船
[多项选择]验船师在对某轮进行年度检验时,发现该轮存在多处重大缺陷。验船师应如何处理?()
A. 立即要求该轮采取纠正措施,缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署;
B. 首先通知海事局,再进行相关检验消除缺陷;
C. 撤消该轮相关证书,并及时通知海事局;
D. 如果该轮未采取任何纠正措施,则撤销该轮相关证书,并及时通知海事局。

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