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发布时间:2023-11-30 20:13:31

[单选题]线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先( )组织行车。
A.变更列车进路
B.钩锁道岔
C.人工办理进路
D.备用车替开

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[单选题]线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先( )组织行车。
A.变更列车进路
B.钩锁道岔
C.人工办理进路
D.备用车替开
[多选题]线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行调应优先( );如不能变更列车进路,行调或行车值班员应( ).
A.变更列车进路组织行车
B.行调应授权联锁站控制,由车站使用 ATS 工作站进行监控。
C.单操单锁相关道岔
D.车站执行电话闭塞法组织列车运行。
[单选题]线路出现道岔故障,通过已加锁的故障道岔首列车须限速( )运行。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[单选题]线路出现道岔故通过故障区域的首列车运行速度不应高于( )。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[判断题]线路、道岔保养质量评定是考核线路、道岔养护工作质量的基本指标。
A.正确
B.错误
[判断题]线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的唯一指标。
A.正确
B.错误
[判断题]( )正线线路和道岔,每月应检查2次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。
A.正确
B.错误
[单选题]正线线路和道岔,每月应检查( )次(当月有轨检车检查的线路可减少1次);其他线路和道岔,每月应检查1次。轨距、水平、三角坑应全面检查,轨向、高低及设备其他状态应全面查看,重点检查,对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查( )
A.4
B.3
C.2
D.1
[判断题]( )普速铁路无缝线路、道岔及调节器位移观测每月不少于1次,高速铁路无缝线路、道岔及调节器位移观测每季度不少于1次
A.正确
B.错误
[判断题]1036、线路、道岔(调节器)日常保持状态评定,是考核线路、道岔(调节器)质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据之一。
A.正确
B.错误
[单选题]线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的基本指标,也是安排( )的主要依据之一。【铁路职工岗位培训教材线路工第六章第四节P240】
A.施工计划
B.维修计划
C.作业计划
D.保养计划
[单选题]761、线路、道岔(调节器)日常保持状态评定,是考核线路、道岔(调节器)质量的基本指标,也是安排()计划的主要依据之一。
A.大修
B.中修
C.维修
D.施工
[判断题]线路、道岔(调节器)日常保持状态评定,是考核线路、道岔(调节器)质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据之一。【《普速铁路线路修理规则》第7.0.3条】
A.正确
B.错误

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