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[简答题] CRH1A型动车组保持制动施加后,车组牵引安全回路状态是否会断开。
[判断题]CRH1A型动车组保持制动施加后,车组牵引安全回路被断开。
A.正确
B.错误
[判断题] 保持制动只有列车重新开始牵引时,保持制动才可以缓解(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组，制动缸活塞制动、缓解作用良好（（ ）列车除外）
A.到达
B.始发
C.中转
D.直通
[单选题]CRH1A型动车组牵引机械故障导致牵引丢失后司根据车组状态行车，司机施加制动限速多少？
A.80km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
[判断题]重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组保持制动是当车组停下来后自动施加的。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急牵引模式下，保持制动缓解与施加都由制动控制单元控制。
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组，制动软管无（ ），连接状态良好
A.破损
B.松动
C.裂纹
D.脱落
[判断题]在紧急牵引模式下，保持制动施加与缓解都由制动控制单元控制( )
A.正确
B.错误
