[判断题]客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃。
A.正确
B.错误

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[判断题]客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃。( )
A.正确
B.错误

[单选题]CRH380B动车组客室侧窗、司机室前窗均采用双框结构，螺栓连接。客室侧窗更换周期由原来的72h缩短到约24h，司机室前窗更换周期由原来的120h缩短到约。侧窗玻璃层厚度、性能与CRH380BL动车组一致。
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h

[单选题]CRH2型动车组前窗覆膜加热检查时，手感检查前窗玻璃加热状态良好。前窗玻璃内表面温度应逐渐升高，电热玻璃持续加热约20分钟后，若前窗玻璃内表面温度过高( )或过低均为故障
A.高于30度
B.高于35度
C.高于40度
D.高于45度

[多选题]动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃“ ”。
A.起雾
B.积冰
C.积雪
D.破裂

[单选题]站台门门体玻璃为单层钢化玻璃，其厚度均为（）mm。
A.10
B.20
C.30
D.40

[判断题]动车组司机室前窗的通风系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A.正确
B.错误

[填空题] 动车组司机室前窗装有（）,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。

[单选题]动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃“ ”、积冰、积雪。
A.起雾
B.积水
C.破裂
D.裂纹

[单选题]动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、“ ”。
A.裂纹
B.破裂
C.积雪
D.积水

[单选题]动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃起雾、“ ”、积雪。
A.积水
B.积冰
C.裂纹
D.破裂

[判断题]( )动车组司机室前窗的制冷系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A.正确
B.错误

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