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[单选题](48137)提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（ ）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是
否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。(1.0分)
A.动程
B.开程
C.开口
D.框架
[判断题]1371提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396mm，容许误差为0，+25mm。
A.正确
B.错误
[判断题]CN系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移±30mm。
A.正确
B.错误
[判断题]提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396mm，容许误差为0，+25 mm。
A.正确
B.错误
[判断题]CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为±20mm。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路有砟轨道CN系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.11条
A.±20
B.±30
C.±40
D.±45
[单选题](45289)提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为（ ）mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题](47686)提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为（ ）mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题]高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.11条
A.±20
B.±30
C.±40
D.±45
[判断题](46395)( )提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396mm，容许误差为
A.正确
B.错误
[单选题](45289)提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题](46593)提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
A.160
B.75
C.180
D.117
