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[简答题]有人值守的变电所，除交接班巡视外，每天至少还应巡视 次，每周至少进行 次夜间熄灯巡视
[判断题]有人值守的变电所，除交接班巡视外，每天至少还应巡视2次，每周至少进行1次夜间熄灯巡视。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路牵引变电所值守人员每天至少全面巡视不少于（）次（不包括交接班巡视）。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题] 有人值守的变配电所至少为 1 名值班员，其安全等级不低于二级。
A.正确
B.错误
[简答题]高铁有人值守的牵引变电所要按规定的班制昼夜值守。值守人员在值守期间要做好哪些工作?
[多选题]有人值守的牵引变电所要按规定的班制昼夜值守。值守人员在值守期间要做好下列工作：（）
A.掌握设备现状，监视设备运行
B.及时、正确地填写运行日志和有关记录
C.应急故障处理
D.安全保卫，禁止无关人员进入控制室和设备区
[判断题]主所24小时有人值守，场段及正线变电所采用无人值守巡检制度。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]有人值守站的保护信息通讯中断属于一般缺陷，无值守站的保护信息通讯中断属于严重缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁电力变、配电所按照有人值守设计。
A.正确
B.错误
[判断题]火灾自动报警主机应设置在 24 小时有人值守的值班室内。区间变电所及区间风井无人值守的场所或区域，其火灾自动报警应纳入相邻车站监控管理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]有人值守的牵引变电所发生设备故障时, 值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息,在( )的指挥下进行应急处理,尽快恢复送电。(1分)
A.段主管领导
B.供电调度
C.车间技术员
D.工长
[单选题]有人值守的牵引变电所应建立原始记录中蓄电池开路电压测量记录：由值守人员测试填写，每（）不少于一次？
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[判断题]设备非正常运行时，电环调将故障情况通知维修调度及值守点，由调度决定是否改为有人值守。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]遇有雷雨，大风等异常天气及事故后的特殊巡视，除有资格单独巡视的人员可 1 人巡视外，其他均须由不少于 2 人同时进行变电所的巡视工作。
A.正确
B.错误
