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[简答题]如本线环调不能监控到本线换乘站的车站机电设备，则换乘站发生火灾时由可监视该站机电设备的邻线环调按应急处理程序负责处理火灾事件，本线环调负责协助邻线环调组织救灾，听从{|*|}的统一调度。
[多选题]综合检修天窗区域划分，根据车站及轨行区不同线路面局，将车站划分为六个区域。每个车站的下行线及正线运营方向相邻区间定为（ ），出段（场）线定为（ ）。
A.区域 1
B.区域 2
C.区域 3
D.区域 5
[单选题]车站客流量主要参考各车站各类票卡的（ ）人次，根据进站客流人次划分车站等级，同等级车站的备用金基本一致。
A.进站客流
B.出站客流
C.进、出站客流
D.边门客流
[单选题]车站可根据线路的配置状况及( )划分车场。
A. 线路多少
B. 作业量大小
C. 用途
D. 地理位置
[单选题]当车站客流增大时，车站自身采取一定的方法进行客流控制，车站根据客流量，可逐步或越级启动 级控制措施，以缓解车站大客流压力。
A.IV、III、II、I
B.III、II、I
[单选题]横向划分：按车站指定地点划分调车区，但中间必须划出不少于（ ）m的安全区并设立标记。
A.10
B.20
C.30
D.50
[单选题]《行规》第49条：横向划分调车区的，按站中心或车站指定地点划分调车区，两区之间应有不少于（）m的安全距离，并须设有明显的区界标。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]各车站应制定并落实车站公共区综合管理（ ），根据实际情况在站内划分客流控制区域。
A.属地管理制
B.控制区域制
C.谁发现，谁负责
D.区域负责制
[单选题]调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为（）。
A.到达场
B.出发场
C.调车场
D.几个调车区
[单选题]调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个()。
A.A.作业区域
B.B.调车场
C.C.调车区
D.D.车场
[判断题]调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。
A.正确
B.错误
