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[单项选择]（）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
A. 半自动闭塞
B. 自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 电话闭塞
[单项选择]铺画单线区段货物列车详图时，若通过能力利用率在80%以上时，应从（）开始铺画货物列车运行线。
A. 限制区间
B. 困难区间
C. 机车折返站
D. 列车始发站
[多项选择]区段管内货物列车的主要形式有（）。
A. 区段列车
B. 摘挂列车
C. 小运转列车
D. 重点摘挂列车
E. 直通列车
[单项选择]列车在双线区段正方向及（）区段运行时，机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。列车尾部两个侧灯，向后显示红色灯光，向前显示白色灯光；挂有列尾装置时，为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个红色灯光。
A. 多线
B. 单线
C. 双线
[单项选择]双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应（）接车。
A. 使用引导信号
B. 派车号人员
C. 派引导人员
D. 派站务人员
[单项选择]列车在双线区段（）推进运行时，列车前端向前显示左侧一个红色灯光，右侧一个白色灯光，向后显示左侧一个白色灯光；挂有列尾装置时，为列尾装置显示红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光
A. 正向
B. 反向
C. 双向
[判断题]在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞。
[判断题]双线区段由反方向开来列车有进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。
[单项选择]在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
[填空题]列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用（）式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
[单项选择]列车在双线区段（）运行时，机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光；列车尾部两个侧灯，向后显示红色灯光，向前显示白色灯光。
A. 正方向
B. 反方向
C. 双向
[判断题]铁路的区段站主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体，编组区段列车和解挂列车。
[单项选择]在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，重负荷方向的计算列车在（）。
A. 供电臂首端
B. 供电臂均匀分布
C. 供电臂中间
D. 供电臂末端
[单项选择]在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（）。
A. 供电臂首端
B. 供电臂均匀分布
C. 供电臂中间
D. 供电臂末端
[单项选择]在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，当列车计算对数低于线路通过能力的（）时，不再考虑储备系数。
A. 40％
B. 50％
C. 60％
D. 70％
[判断题]区段站主要办理无改编中转货物列车的技术作业。
[多项选择]区段管内列车包括（）。
A. 摘挂列车
B. 重点摘挂列车
C. 区段列车
D. 直通列车
E. 小运转列车
[判断题]铁路的中间站主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体，编组区段列车和解挂列车。
[判断题]单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
