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[单项选择]关于船舶空调分区的以下说法中错误的是（）。
A. 舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内
B. 两个空调区的货船通常按不同的楼层分区
C. 有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区
D. 空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙
[单项选择]关于船舶空调装置的新风比的以下说法中错误的是（）。
A. 春、秋单纯通风工况可用全新风
B. 特冷、特热天气，可减小新风比
C. 外界空气特别污浊时，可减小新风比
D. 采用较高的新风比可节省空调耗能
[多项选择]以下关于船舶吨税表述正确的是
A. 吨税分l年期缴纳、90天期缴纳与30天期缴纳三种
B. 吨税按船舶吨位证明中的净吨位计征
C. 吨税起征日为应税船舶进入港口的当日
D. 未按期缴纳税款的，从滞纳税款之日起，按日加收滞纳税款0.5‰的滞纳金
[多项选择]船舶建造完工后，关于船舶证书及检验报告的签发，以下错误的说法是（）
A. 船舶检验机构应按照申请方的要求签发船检证书及报告
B. 船舶检验机构应按照实船情况签发船检证书及报告
C. 船舶检验机构应按照船东的要求签发船检证书及报告
D. 船舶检验机构应按照船厂的要求签发船检证书及报告
[单项选择]以下关于船舶通信，表述有误的是（）。
A. 船舶信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式
B. 在信息交流之前，信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图，抓住中心思想
C. 在船舶通信过程中要可以恰当地运用语气和表达方式
D. 船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调
[单项选择]以下关于船舶演习，表述有误的是（）。
A. 货船上的每位船员每月应至少参加弃船演习和消防演习各一次
B. 客船上的每位船员每周应至少参加弃船演习和消防演习各一次
C. 应急操舵演习每3个月应进行一次
D. 油污应变演习每3个月，最长不超过6个月应进行一次
[单项选择]以下关于船舶团队管理，表述有误的是：（）
A. 船舶团队成员自己必须相互协作和支持才能更好地完成船长确定的工作目标
B. 船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方进行合作
C. 应防止船上任何人员独立地工作
D. 即使人员紧张，也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通
[单项选择]以下关于船舶检验的作用，表述有误的是（）。
A. 船舶检验是IMO、缔约国和港口国对航行船舶实施有效监管的一种主要手段
B. 通过船舶检验可以确定船舶及其设备是否适合预定的用途
C. 通过船舶检验可以确定船舶是否具备在一定航区安全航行及营运的能力和条件
D. 船舶只有通过检验，证明其符合规定的条件后，才能取得相应的技术证书
[单项选择]以下关于船舶保险特点的表述，不正确的是（）。
A. 船舶保险是高风险业务；
B. 船舶保险都是定期保险；
C. 船舶保险一般是复合保险；
D. 船舶保险涉及的法律面广
[单项选择]以下关于船舶入级证书有效期表述有误的是（）。
A. 在IACS内进行转级，转级后的入级证书的有效期应不超过原入级证书的有效期
B. 入级证书的有效期应尽量与该船法定证书有效期进行协调
C. 如船体入级证书和船舶机械装置入级证书之一失效，则另一证书也同时失效
D. 如船舶机械装置入级证书失效，船体入级证书并不当然随之失效
[单项选择]关于船舶的横摇周期Tθ，以下说法错误的是（）。
A. 在同一吃水条件下，随船宽的增加而增大
B. 随船舶重心高度的增加而增大
C. 随初稳性高度的增大而减小
D. 以上都不是
[单项选择]以下关于船舶发生碰撞应急阶段的行动，提法有误的是（）。
A. 在任何情况下，应竭尽全力救助对方船上的船员及旅客
B. 应设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失
C. 如本船装有遇水燃烧或吸水膨胀的货物，应根据具体情况及时妥善处理
D. 如本船有沉没危险，根据船长的命令迅速发出求救信号，并做好弃船准备
[单项选择]
以下关于船舶保安演习和演练的规定正确的是：（）
Ⅰ．为确保有效实施船舶保安计划的规定，应至少每三个月进行一次演练；
Ⅱ．如25%船员变动且在前三个月未参加任何演练，应在变动后1周内进行演练；
Ⅲ．可能有CSO、SSO、PFSO等参加的各类演习，至少每年1次
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
