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发布时间:2023-10-02 23:33:15

[单选题]138.(A320) 水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:
A.A.电动配平失效
B.B.电动配平半速.
C.C.电动配平不受影响.
D.D.需人工转换到另一部马达.

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[单选题]178.(A320) 如果一个水平安定面配平马达失效,那么:
A.A.水平安定面无法电配平
B.B.水平安定面以半速配平
C.C.水平安定面的配平功能失效
D.D.水平安定面电配平正常运作
[单选题]水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:
A.A.电动配平失效
B.B.电动配平半速.
C.C.电动配平不受影响.
D.D.需人工转换到另一部马达.
[单选题]148.(A320) 有多少电动马达控制安定面的液压电动马达
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.4
[单选题]169.(A320) 可配平的水平安定面何时不能操作?
A.A.黄和绿液压系统故障后
B.B.决不会失效,总是可人工使用
C.C.蓝液压系统故障后
D.D.飞行增稳计算机1和2失效后
[单选题]152.(A320) 怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?
A.A.头顶板上伺服作动器卡阻灯亮
B.B.通过作动器上的卡阻指示器
C.C.在每个A检的工卡检查中
D.D.无法操作安定面
[单选题]153.(A320) 正常情况下升降舵和水平安定面是由ELAC2控制,如果ELAC2失效的话:
A.A.自动转为SEC2控制
B.B.自动转为ELAC1控制
C.C.自动转为SEC1或SEC2控制
D.D.俯仰控制失效
[单选题]139.(A320) 通常由哪个ELAC(升降舵副翼计算机)控制升降舵和安定面:
A.A.升降舵副翼计算机1
B.B.升降舵副翼计算机2
C.C.升降舵副翼计算机3
D.D.升降舵副翼计算机4
[单选题]. 正常工作时,FAC1控制的1号马达,驱动配平,FAC2控制的2号马达备份保持同步。
A.. 错误
B.. 正确
[单选题]. 在自动驾驶仪接通时,FMGC计算方向舵配平指令,方向舵配平旋钮和方向舵配平重置开关按钮工作
A.. 正确
B.. 错误
[单选题]. 有多少电动马达控制可配平水平安定面的液压马达
A.. 1
B.. 2
C.. 3
[单选题]按压方向舵重置电门,方向舵配平以()的速率回到零配平位置
A.0.5°/S
B.1°/S
C.1.5°/S
D.2°/S
[单选题]. 在人工飞行中,飞行员使用方向舵配平旋钮开关配平方向舵最大偏转角度
A.. 正负20度
B.. 正负15度
[单选题]何时在方向舵配平控制面板按压复位按钮,能使方向舵配平回到中立位置:
A.AP未接通
B.AP接通
C.在任何时候
[判断题]中队通信室应至少配备2部800兆电台,其中固定电台不少于1部,1部(固定电台)用于总队战备频道;1部用于支队勤务频道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]. 方向舵配平位置:
A.. 总是有指示。
B.. 使用自动人工配平时有指示。
[单选题]着陆后,俯仰配平:
A.前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5 ° 且 5 s后,俯仰配平自 动回到0
B.保持主轮接地时的位置直至下一次发动机起动
C.缝翼收回到0后,俯仰配平自动回到0
D.襟翼小于形态3时,俯仰配平自动回 到0
[单选题]方向舵配平速度为:
A.1°/秒
B.2°/秒
C.3°/秒
[单选题]FAC的配平功能是:
A.A 俯仰配平
B.B 方向舵配平
C.C 副翼配平
D.D 俯仰配平和方向舵配平
[判断题]( )液压马达按速度分为高速马达、中速马达和低速马达。
A.正确
B.错误

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