更多"在任何路面条件下，都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配"的相关试题:
[判断题]雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。
[单项选择]汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。
A. 制动侧滑
B. 抱死拖滑
C. 制动跑偏
D. 制动拖带
[判断题]制动时，前轮先抱死拖滑车辆处于相对稳定的状态。
[判断题]车辆制动发生前轮抱死拖滑时，车辆将失去转向能力。
[判断题]汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。
[单项选择]后轮制动侧滑是由于后轮先抱死拖滑，在外界侧向力作用下发生（）侧滑。
A. 前轴
B. 后轴
C. 前轮
D. 后轮
[判断题]造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用。
[简答题]在制动时，若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种，试分析随着踏板力的增加，地面制动力，制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。
[单项选择]轮式货物横装时，每辆前后轮前后端安放（）并掩紧钉固。
A. 挡木
B. 三角挡
C. 方木
D. 挡板
[填空题]前后轮前束失准会引起轮胎（）形的磨损与跑偏。
[多项选择]路面基层应满足的基本要求（）。
A. 良好的稳定性足够的强度适宜的刚度
B. 排水良好
C. 平整密实
D. 几何尺寸符合设计要求
[单项选择]下列不是前后轮同时抱死的条件是（）。
A. Fu1＋F2=φＧ
B. Fu1=φFz1
C. Fu2=φFz2
D. =Fu1/Fu
[多项选择]满足路面强度和稳定性要求的路面结构层次有（）
A. 垫层
B. 基层
C. 面层
D. 磨耗层
E. 保护层
[判断题]前后轮各有一套传动管路，车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。
[填空题]使汽车前后轮产生同一侧偏角的侧向力的作用点称为（）。
[简答题]汽车的操纵稳定性与汽车系统的哪几个方面有关系，汽车前后轮（总）侧偏角包括哪三个角度？
[单项选择]石油沥青混凝土路面的摊铺温度T应满足( )。
A. 110℃＜T＜165℃
B. 80℃＜T＜120℃
C. 100℃＜T＜140。C
D. 150℃
