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[判断题]三期列车司机室门开门控制采用开门指令及零速信号控制（零速信号由制动系统提供）。
A.正确
B.错误
[单选题]强开门( )合位:此时允许信号由零速信号替代;零速有效,左/右门允许均有效,左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。
A.=81-S101
B.=81-S102
C.=81-S103
D.=81-S104
[填空题]在 ATP 系统处于非工作状态时，门系统所需的零速信号由（）（空气制动系统）给出。
[单选题]列车在信号系统正常情况下，列车广播系统应采用（ ）报站（故障除外）。
A.自动或半自动
B.人工
C.手动
D.半自动或手动
[单选题]ATO模式下车门零速信号由（）控制。
A.门控器
B.VCU
C.ATC车载控制器
D.车辆非零速继电器
[单选题]城市轨道交通在信号系统正常情况下，列车可采用（ ）模式驾驶。
A.ATP
B.ATB
C.RM
D.URM
[单选题]单选题：（ ）是指在信号系统和站台门系统实现联动的情况下，站台门系统执行信号系统命令的控制模式。
A.系统级
B.站台级
C.火灾级
D.人工级
[单选题]信号系统 CBTC 正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭(____)行车。
A. 车载信号或地面信号
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B. 车载信号显示或行调命令
C. 行调命令或地面信号
D. 路票
[单选题]信号系统正常时,客车采用( )驾驶,特殊情况下需降级运行时必须征得行调同意。
A.AM
B.CM
C.RM
D.AM、CM
[单选题]信号系统正常时,客车采用 模式驾驶,特殊情况下需降级运行时必须征得行调同意。( )
A.AM
B.CM
C.RM
D.AM、CM
[单选题]信号系统正常时,客车采用那种模式驾驶,特殊情况下需降级运行时必须征得行调同意。( )
A.AM
B.CM
C.RM
D.AM、CM
[单选题]信号系统 CBTC 正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按(____)控制运行及停站时间。
A. “好了”手信号和列车运行图
B. “好了”手信号和 DTI 显示时分
C. 行调命令
D. 列车运行图和 DTI 显示时分
[简答题]信号系统 CBTC 正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按(____)和(____)控制运行及停站时间。
