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[判断题]要提高供电的可靠性，可采用双干线供电或两端供电的结线方式，若在抵压系统加装自动切换的备用联络线，还可以满足一级负荷供电。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]金枫公司有供电、燃气两个辅助生产车间,公司采用交互分配法分配辅助生产成本。本月供电车间供电20万度,成本费用为10万元,其中燃气车间耗用1万度电;燃气车间供气10万吨,成本费用为20万元,其中供电车间耗用0.5万吨燃气。下列计算中,错误的是( )。
A.供电车间分配给燃气车间的成本费用为0.5万元
B.燃气车间分配给供电车间的成本费用为1万元
C.供电车间对外分配的成本费用为9.5万元
D.燃气车间对外分配的成本费用为19.5万元
[单选题]CRH380A统型动车组的辅助供电系统采用 供电方式。
A.环线
B.支线
C.总线
D.干线
[判断题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器供电方式只采用并网供电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于辅助供电系统采用交叉供电方式的上海轨道交通地铁列车,列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电,如果其中一个车载供电系统发生故障,列车将会失去( )的客室常用照明。
A.100%
B.75%
C.50%
D.25%
[单选题]型动车组辅助供电系统供电模式是牵引变压器辅助绕组供电。
A.CRH1
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5型
[单选题]金枫公司有供电、燃气两个辅助生产车间,公司采用 交互分配法分配辅助生产成本。本月供电车间供电 20 万度,成
本费用为 10 万元,其中燃气车间耗用 1 万度电; 燃气车间供气 10 万吨,成本费用为 20 万元,其中供电车间耗用 0.5 万吨燃气。 下列计算中,错误的是( )。
A.供电车间分配给燃气车间的成本费用为 0.5 万元
B.燃气车间分配给供电车间的成本费用为 1 万元
C.供电车间对外分配的成本费用为 9.5 万元
D.燃气车间对外分配的成本费用为 19.5 万元
[单选题] 可互备供电的25G型DC600V供电客车实现互备供电运行,互备供电车组的空调系统自动控制模式下制冷工况( )运行。
A.全载
B.减载
C.手动
D.正常
[单选题]型动车组辅助供电系统供电方式是通过辅助电源装置将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。
A.CRH1
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[填空题]正常运行时，正线接触轨采用（ ）供电方式，车场接触轨采用（ ）供电方式。
[判断题]交流牵引供电系统可采用的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT吸流变压器供电方式，AT自耦变压器供电方式，CC同轴电缆供电方式。“___”
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组辅助供电系统供电模式是牵引变压器辅助绕组供电，通过 将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。
A.牵引变流器
B.辅助电源装置
C.牵引变压器
D.牵引电机
[单选题]交流牵引供电系统可采用的供电方式主要有4种：直接供电方式、BT（吸流变压器）供电方式、AT（自耦变压器）供电方式和 （同轴电缆）供电方式。
A.AA
B.CC
C.DD
D.BB
[单选题]济南1、3号线电客车辅助系统均采用（）供电方式，确保单台辅助电源装置故障时，将另一台辅助电源装置的AC380V输出贯通全列
A.串联
B.并联
C.串并联相结合
D.单联
[判断题]正常情况下接触网供电方式分为单边供电和双边供电两种方式。故障情况下可以采用越区供电方式。
A.正确
B.错误
[单选题]换流站直流系统的馈出网络应采用(____)供电方式，运行中严禁采用环状供电方式。
A.网状
B.串联
C.辐射状
D.环状
[多选题]交流牵引供电系统可采用的供电方式主要以下几种： 供电方式。
A.直接供电
B.BT（吸流变压器）
C.AT（自耦变压器）
D.CC（同轴电缆）
[判断题]沈阳地铁一、二号线正线采用双边供电方式，车场采用双边供电方式。
A.正确
B.错误
