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[单选题]系统对进路控制的优先权，最低的是（）。
A.中央人工进路
B.中央自动进路
C.本地人工进路
D.本地自动进路
[单选题]系统对进路控制的优先权,最高的是( )。
A.中央自动进路
B.本地人工进路
C.本地自动进路
D.中央人工进路
[单选题]9号线信号系统进路控制模式,包括控制中心自动控制、控制中心人工控制、车站自动控制及车站人工控制。
A.正确
B.错误
[单选题]肆中断系统中优先权最高、最低的中断分别是( )。
A.除法出错，单步
B.NMI，单步
C.NMI，INTR
D.除法出错，INTR
[单选题] CTC系统调车进路控制支持计划控制和( )
A.自律机控制
B.人工直接控制方式
C.CTC控制
D.应用服务器控制
[单选题] 联锁控制:为最低等级的系统操作和性能,联锁控制提供进路闭塞列车间隔和联 锁防护,支持RM、( )两种驾驶模式。
A.AM
B.CM
C.EUM
D.ATB
[判断题]BAS系统根据控制类型及信号源不同,按照命令发出的先后,控制优先权.设备的当前运行状态.设备的状况,自动地对运行模式和命令的冲突进行检测,并最终按控制优先权确认一种执行方式,以便禁止非法操作,保证系统的安全运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]风机控制由中央控制、车站控制、就地控制三级组成，就地控制具有优先权。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、（ ）等功能。
A.列车运行监视
B.车次号追踪
C.列车运行计划调整
D.临时限速设置
[单选题]进路控制功能负责整条进路的排列、锁闭、保持和解锁,这些动作是对( )系统命令的响应。
A.CC
B.ATS
C.ZC
D.LC
[单选题]进路控制功能负责整条进路的排列、锁闭、保持和解锁，这些动作是对（）系统命令的响应。
A.ATS系统
B.TrainguardMT系统
C.联锁系统
D.列车自动驾驶系统
[判断题]风机由车站控制、就地控制两级组成，就地控制具有优先权
A.正确
B.错误
[单选题]9号线信号系统列车进路控制权的优先级最高的是（ ）。
A.A、中心自动
B.B、中心人工
C.C、车站自动
D.D、车站人工
[单选题]. ( )设备具有以下功能:轨道电路的处理、进路控制、道岔控制、信号控制、进路自动设置。
A.联锁
B.信号
C.指挥
D.通信
