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[单选题]洞门、缓冲结构基础必须置于稳固的地基上，土质地基时，埋入深度不应小于（ ）（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.10.8条）
A. 1.0m
B. 1.5m
C. 2.0m
D. 3.5m
[单选题]隧道洞门、缓冲结构基础必须置于稳定的地基上，土质地基时，埋入深度不应小于（）m，并应在冻结线以下（）m。
A.1.5,0.5
B.1.2,0.3
C.1,0.3
D.1,0.25
[判断题]洞门、缓冲结构基础必须置于稳固的地基上，地基时，埋入深度不应小于1.0m，并应在冻结线以下0.25m。
A.正确
B.错误
[单选题]隧道洞口、缓冲结构基础必须置于稳固的地基上，土质地基时，埋入深度不应小于（）m，并应在冻结线以下（）m。
A.1,02
B.1.5,0.25
C.1,0.25
D.1.25,025
[单选题]下列关于高速铁路隧道洞门、缓冲结构特点描述错误的是( )
A.高速铁路隧道严格重视洞口位置的选择,严格贯穿隧道“早进晚出”的原则。
B.与铁路传统的端墙、翼墙挡土式洞门结构相同,高速铁路隧道大量采用了斜切式洞门结构。
C.洞口上方有公路跨越时,公路设置防撞护栏,防止异物侵入铁路限界。
D.当两座隧道洞口距离小于30m时,一般采用明洞形式将两座隧道连接。
[单选题]进入隧道内的检查整修，隧道洞门，缓冲结构及防护栅栏内边的检查整修属于什么项目
A.施工项目
B.维修项目
C.运营项目
D.管理项目
[单选题]1093进入隧道内的检查整修，隧道洞门，缓冲结构及防护栅栏内边的检查整修属于什么项目
A.施工项目
B.维修项目
C.运营项目
D.管理项目
[判断题]进入隧道内的检查整修，隧道洞门、缓冲结构及防护栅栏内边仰坡的检查整修应纳入“天窗”。
A.正确
B.错误
[单选题]下列( )不属于新型洞门结构
A.斜切式
B.喇叭口状
C.翼墙挡土式
D.明洞扩大式
[判断题] 隧道断面面积应满足旅客舒适性要求，衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定，并具备良好的防排水系统。（应知应会-《高铁技规》-第40条）
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）隧道断面面积应满足旅客舒适性要求，衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定，并具备良好的防排水系统。
A.正确
B.错误
[单选题]下列( )是高速铁路隧道常用的新型洞门结构。
A.帽檐式
B.端墙挡土式
C.翼墙挡土式
D.肖竹式
[多选题]车钩缓冲停止器，置于冲击座和钩头背之间的钢板，在冲击座一侧，应制作成梯形或圆弧形（圆弧半径不大于100 mm），宽度( )（最宽处）应小于冲击座至钩头背间距离的（） mm。
A.2～5
B.3～6
C.2～4
D.3～5
[单选题]下列( )属于典型缓冲结构形式。
A.帽檐式
B.倒切式
C.正切式
D.顶部开孔式
