更多"[单选题]驼峰解散车列，（）检查核对车组无误，确认制动员试闸好了信号后"的相关试题:
[判断题]驼峰解散车列人力制动机制动时，调车长未得到制动员试闸好了信号可以指挥溜放。
A.正确
B.错误
[单选题]驼峰解散车列时，当车辆速度高于减速顶临界速度时，减速顶对车辆起（）作用。
A.制动
B.防溜
C.加速
D.减速
[单选题]驼峰解散车列，（ ）手制动机制动，试闸良好后向调车长或连结员显示好了信号。
A.调车指挥人
B.调车长
C.连结员
D.制动员
[判断题]简易驼峰解散车列时，调车长应通知各作业点解体车次，股道、防溜措施及重点注意事项，听取制动长准备好了的报告。
A.正确
B.错误
[判断题]简易驼峰解散车列时，调车长应根据停留车位置、气候条件、车组大小、空重、车辆走行状态、难易行线等情况，掌握推峰速度，保证溜放车组速度均匀，间隔适当。
A.正确
B.错误
[判断题]横列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。
A.正确
B.错误
[判断题]纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。
A.横列
B.混合
C.纵列
D.单向纵列
[判断题]利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
A.正确
B.错误
[判断题]推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车位于驼峰信号机前时车列全长所在的线路范围。
A.正确
B.错误
[单选题]利用驼峰分解车列时，车组技术间隔包括（ ）间隔和溜放间隔。
A.安全
B.峰顶
C.保安
D.道岔转换
[单选题]对于横列式技术站驼峰分解车列来说，通常要经过挂车、（ ）、推峰、解体和下峰整场等作业过程。
A.转场
B.越区
C.牵出
D.交换转场车
[判断题]推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车位于峰顶时车列全长所在的线路范围。
A.正确
B.错误
[单选题]推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车（ ）时车列全长所在的线路范围。
A.位于驼峰信号机前
B.位于峰顶
C.位于峰前面
D.从峰上溜下
[判断题]传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。（）
A.正确
B.错误
[单选题]驼峰分解一个车列后，机车下峰为下批分解车列打好基础的作业，称()作业。
A.推峰
B.挂车
C.溜放
D.整理
