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[判断题]车载 VOBC 系统和车辆 TCMS 系统通过增加与 ATS 系统的接口，将列车状态、
诊断信息汇总到控制中心(车辆调)，强化远程监测功能。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆TCMS接收到车载VOBC的休眠请求命令，车辆判断允许休眠后，将休眠指令转发至车载PIS/CCTV,并断负载、降弓（含断高断），并在（）分钟内向车 VOBC发送休眠确认，否则VOBC认为休眠失败。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]上电自检异常：上电自检时车载VOBC和车辆自动完成所有自检，车载VOBC上电自检发生任何故障均不允许出车；车辆自检失败可继续进行列车静态测试。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆段/停车场内列车进路作为常用方式，调车进路作为列车进路无法使用的备用方式。
A.正确
B.错误
[单选题]施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，（ ）按规定指挥路用列车进站。
A.施工负责人
B.驻站联络员
C.列车调度员
D.车站值班员
[单选题]列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时，属于（ ）的一般C类事故。
A.向占用线接人列车
B.未准备好进路接车
C.机车车辆溜人站内
D.列车运行中碰撞轻型车辆、小车
[判断题]分散自律模式下，列车进路办理方式分为自动触发进路、人工排列进路。
A.正确
B.错误
[判断题]当信号机的模式被设置为联锁自动进路模式后，由联锁子系统自动排列固定列车进路，自动进路不随列车的通过而解锁，当自动进路的开通条件满足后，信号自动开放。
A.正确
B.错误
[单选题]列车进车辆段后，应停于接车线信号机内方，列车头部不得越过（）
A.防护信号机
B.阻挡信号机
C.总出发信号机
D.出库信号机
[多选题]列车进车辆段后，应停于接车线( )，列车头部不得越过( )；如果列车尾部压绝缘停在信号机外方时，信号楼值班员应使用无线调度台通知司机向前移动到信号机内方
A.信号机外方
B.信号机内方
C.出库信号机
D.防护信号机
[单选题]列车进车辆段后，应停于接车线（）
A.库门内
B.股道内
C.信号机内方
D.平交道内
[判断题]入段信号机显示：黄灯——允许列车进车辆段。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车进路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段人工准备接发列车进路时，应停止（ ），将进路上的道岔锁闭。
A.调车作业
B.施工作业
C.办理进路
D.转动道岔
[单选题]按照列车运行计划和车站“___”，由自律机自动自主控制列车进路。
A.《站细》
B.《行规》
C.《技规》
D.《维规》
[判断题]车辆段人工准备接发列车进路时，应停止调车作业，将进路上的道岔锁闭。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]接发旅客列车时,与接发列车进路没有( )的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
A.隔开设备
B.脱轨器
C.平行进路
D.隔开设备或脱轨器
[多选题]接发旅客列车时，与接发列车进路没有( )的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。
A.隔开设备
B.安全措施
C.人员防护
D.脱轨器
