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[多选题]排油注氮灭火装置防爆自动启动方式应同时满足以下（ ）条件方可启动。
A.主变压器压力释放阀或速动油压继电器的动作信号
B.主变压器各侧断路器跳闸动作信号
C.有2个及以上独立的火灾探测器同时发出的动作信号
D.主变压器本体气体继电器的重瓦斯动作信号
[多选题]以下属于DC110V充电机正常启动程序的是( ）。
A.为充电机供给DC110V控制电源
B.得到AC380V后，输入整流电路滤波电容通过充电电阻自动预充电，当中间电路电压达到DC450V后，延时200ms，KM11闭合
C.KM11闭合后，再充电1s ，即将充电电阻上的电压降转移至中间电容上
D.输出电压稳定后，发出SIV-OK信号，延时0.5s后发出负载接受命令闭合KMA
[判断题]充电机正常工作时切断DC600V输入电源后再恢复供电，充电机应满足从输入电源电压不小于(490±5)V开始到充电机正常输出为止的时间不得超过10s。( )
A.正确
B.错误
[判断题]应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。（）
A.正确
B.错误
[单选题]25T型客车充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄电池的充电特性曲线,同时具有充电( )补偿特性。
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[判断题]在升弓状态下检查充电机，使用充电机软件查看并记录充电机输出电流、蓄电池充电电流、蓄电池温度参数均正常。
A.正确
B.错误
[简答题]BSP客车蓄电池充电机电路控制板上各电位器的作用是什么？如何调试？
[单选题]按下“充电机应急启动按钮”给蓄电池充电时，蓄电池电压需要大于（ ）后方可激活列车。
A.84
B.96
C.110
D.380
[判断题]排油注氮装置自动启动方式包括灭火自动启动方式和防爆自动启动方式。
A.正确
B.错误
[单选题]充电机电路故障信息、故障状态及 辅逆的状态信息可通过辅助控制单元传送给 （ ）。
A.AXMe
B.REP
C.VCM
D.HMI
[填空题]客车应急电源由( ).充电机.应急控制等三部分相对独立电路组成。
[判断题]灭火自动启动时，必须两路火灾探测器同时发出信号才能满足启动条件之一。
A.正确
B.错误
[单选题]当关闭(____)后，手动启动、防爆自动启动、灭火自动启动、机械应急启动、远传启动等各项试验，装置均不能动作。
A.排油阀
B.注氮阀
C.检修阀
D.器身蝶阀
[多选题]下列几种情况，满足灭火自动启动条件之一的有(____)。
A.Ⅰ路火灾探测器2和Ⅱ路火灾探测器3同时发信号
B.Ⅰ路火灾探测器2和3同时发信号
C.Ⅱ路火灾探测器1和3同时发信号
D.Ⅰ路火灾探测器4、Ⅱ路火灾探测器1和3同时发信号
[判断题]( )如果一个充电机故障不能工作,两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
A.正确
B.错误
[判断题]直流电源充电机单元交流切换装置手动自动均不能切换,缺陷性质为严重缺陷
A.正确
B.错误
[单选题]按下车载充电机48V电池充电按钮，并调节充电流48V充电电压为（ ），充电电流≯20A。
A.20～40V
B.30～50V
C.56～60V
D.68～70V
[单选题]自动满足基尔霍夫第二定律的电路求解法是()
A. 支路电流法
B. 网孔电流法
C. 节点电位法
D. 都不是
