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[多选题]列车的下列哪些设备采用强迫风冷（ ）。
A.牵引逆变器
B.辅助逆变器
C.牵引电机
D.制动电阻
[多选题]下列设备中采用强迫风冷的是（ ）
A.牵引逆变器
B.辅助逆变器
C.蓄电池箱
D.制动电阻箱
E.高速断路器
[单选题]下列动车组设备中仅采用强迫风冷冷却方式的是“ ”。
A.牵引电机
B.牵引变压器
C.牵引变流器
D.蓄电池
[判断题]4号线高压箱采用强迫风冷。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统采用强迫风冷方式进行散热。( )
A.正确
B.错误
[多选题]以下4号线哪些设备使用强迫风冷（）
A.牵引逆变器
B.辅助逆变器
C.高压箱
D.变压器箱
[判断题]>目前机车用整流机组均采用强迫风冷方式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]干式变压器绕组温度高于100℃时，温控箱启动风机强迫风冷，强迫风冷下绕组温度低于（ ）时风机停止，若绕组温度进一步升至130℃将发超温报警信号，150℃时将发超温跳闸信号，跳干式变高低压侧开关。
A.75℃
B.80℃
C.85℃
D.90℃
[单选题]干式变压器绕组温度高于100℃时，温控箱启动风机强迫风冷，强迫风冷下绕组温度低于80℃时风机停止，若绕组温度进一步升至130℃将发超温报警信号，（ ）时将发超温跳闸信号，跳干式变高低压侧开关。
A.140℃
B.150℃
C.160℃
D.170℃
[单选题]干式变压器绕组温度高于（ ）时，温控箱启动风机强迫风冷，强迫风冷下绕组温度低于80℃时风机停止，若绕组温度进一步升至130℃将发超温报警信号，150℃时将发超温跳闸信号，跳干式变高低压侧开关。
A.90℃
B.100℃
C.105℃
D.110℃
[单选题]下列动车组设备中，“ ”采用强迫油循环风冷冷却方式。
A.牵引变压器
B.牵引变流器
C.牵引电机
D.辅助变流器
[判断题]成都地铁电客车制动电阻冷却方式分为自然风冷和强迫风冷。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组牵引变压器采用强迫油循环风冷冷却方式。
A.正确
B.错误
[判断题]辅助逆变器冷却方式为强迫风冷
A.正确
B.错误
