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[单选题]《技规》规定：单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A. 10 m
B. 15 m
C. 20 m
D. 25 m
[单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）。
A.10 m
B.15 m
C.5 m
D.25 m
[判断题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内不能移动时，司机立即使用GSM－R网络“299”紧急呼叫功能通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护）。《行细》第90条
A.正确
B.错误
[单选题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于多少( )m。
A.15
B.20
C.50
D.D.100
[单选题]单、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内不能移动时，司机立即使用GSM－R网络“299”紧急呼叫功能通知后续列车司机、向（）报告停车位置（配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护）。《行细》第90条
A.机务段
B.列车调度员（两端站）
C.车站值班员
[单选题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。
A.15
B.10
C.5
D.50
[单选题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。
A.15
B.30
C.50
[单选题]动车组在隧道区段发生须立即停车的情况时（规定须紧急制动停车的除外），司机须立即采取（ ）。
A.A、紧急制动方式停车
B.B、停车措施
C.C、制动减速措施
[单选题]274、动车组在隧道区段发生须立即停车的情况时（规定须紧急制动停车的除外），司机须立即采取（ ）的措施。
A.A、紧急制动方式停车
B.B、立即停车措施
C.C、制动减速措施
[简答题]列车在任何线路上的紧急制动距离限值有何规定？《技规》（普）第263条
[简答题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?
