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[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线（）mm以上，并持续抬升至下锚处。
A.100
B.200
C.300
D.500
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速铁路接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括运行、大修等管理工作。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）mm。
A.0～10
B.0～20
C.0～30
D.0～50
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，线岔两接触线高差标准状态：当两支均为工作支时，两线相距500mm、800mm 处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高（）；侧线线岔两接触线高差不大于20mm。
A.0
B.15～25mm
C.30mm
D.50mm
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，线岔两接触线高差标准状态： 当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高（），并向下锚方向均匀抬升。
A.0
B.20mm
C.60～90mm
D.100mm
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，线岔两接触线高差标准值：当一支为非工作支时， 距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高（），并向下锚方向均匀抬升。
A.0
B.20mm
C.80mm
D.100mm
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，线岔两接触线高差标准值：当两支均为工作支时，两线相距500mm、800mm 处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（），侧线线岔两接触线等高。
A.0
B.20mm
C.100mm
D.350mm
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2017〕9号）规定：下部固定绳距工作支接触线的垂直距离不得小于（）mm。
A.200
B.250
C.300
D.350
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2017〕9号）规定：工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差0～10mm。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2017〕9号）规定：线岔两工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心600～1050mm的范围内，不得安装任何线夹。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网维修分为（）两级修程。
A.一级修（临时修）
B.二级修（综合修）
C.三级修（精测精修）
D.全面检修
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，在运营普速铁路接触网线路上进行新产品试运行时，研制单位应事先提出书面申请报告，按规定权限报有关部门，经批准并与承接试运行任务的供电处签订协议后方可实施。
A.正确
B.错误
[填空题]为确保普速铁路接触网运行维修和工作业（ ），根据《普速铁路接触网安全工作规则》，特制定本实施细则。
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网运行维修应坚持“预防为主、精检细修”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、机械化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、人工化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.正确
B.错误
