更多"[单选题]在CRH1型动车组激活端司机室升起待检测的受电弓，把弹簧秤挂"的相关试题:
[单选题]在CRH1型动车组激活端司机室升起待检测的受电弓,把弹簧秤挂在受电弓的弓头的( )部位进行受电弓向上和向下压力测试。
A.中间
B.左侧
C.右侧
D.任意
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（ ）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
[判断题]CRH1A动车组紧急制动回路的供电是由激活端司机室提供的。( )
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，在受电弓升弓状态下，用弹簧秤或数显拉力计连接受电弓顶管中间位置，向下匀速（0.05m/s±10%）拉至落弓位以上（ ）m 处，分别在落弓位以上0.5m、1.0m、1.5m 共计三处读取测量值（下降力），力的最大值不超过（ ）N；
A.0.4
B.0.5
C.100
D.150
[单选题]CRH380B（L）型动车组受电弓静态力测量（1）用弹簧秤钩住弓头支架位置，测量受电弓上升到0.5m处，可测的最高处（不超过1.9m）和两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处的静态力，上升过程中的力不低于50N。下降过程中的力不超过( )N，上升及下降过程中同一高度点力的差值不超过30N。（2）测量完毕后，取下弹簧秤，使受电弓自然接触到接触网。
A.60
B.70
C.80
D.90
[判断题]受电弓的静态接触压力用受电弓专用试验台进行测量(车顶作业时使用弹簧秤进行测量)。( )
A.正确
B.错误
[判断题]若司机室作业人员在1车司机室升2、10车受电弓时，需切除7、15车受电弓。
A.正确
B.错误
[单选题]列车整备作业中,发现司机台激活后受电弓无法升起,列车司机应检查( )司机室的紧急制动按钮是否被按下。
A.两端
B.本端
C.激活端
D.非激活端
[单选题]CRH380B（L）型动车组受电弓上臂橡胶止挡检查联控司机室作业人员将受电弓升起，检查上臂橡胶止挡，不得有明显损伤，若出现明显损伤，需（ ）。
A.跟踪观察
B.查明原因
C.立即更换
D.修补
