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[判断题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm，且深度超过6mm，应视为折断。
A.正确
B.错误
[单选题] 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过() mm，且深度超过6mm达到辙叉重伤标准。 （1分）
A.20
B.30
C.10
D.40
[单选题](47937)高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm时,( )。(1.0分)
71/104
A.为重伤标准
B.为轻伤标准
C.应注意检查观测
D.为轻伤发展
[判断题]辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在其他线路上长度超过15mm,且深度超过6mm,判轻伤。( )
A.正确
B.错误
[单选题]可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( )为重伤。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[单选题]高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（ ），且深度超过 6mm 为重伤。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[判断题]可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(含翼轨加高部分)超过4mm为轻伤。()
A.正确
B.错误
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过 ( )，且对行车平稳性有影响时，应进行修理或更换。
