更多"[判断题]零散货物快运列车在客运站台装卸作业不得影响客车运行和旅客乘降"的相关试题:
[判断题]零散货物快运列车在客运站台装卸作业不得影响客车运行和旅客乘降。
A.正确
B.错误
[判断题]货物快运列车是指按“五固定”客车化模式，在货物快运中心站、作业站间开行的货物快运列车。
A.正确
B.错误
[单选题]零散货物快运的装卸机具和货物，距站台边缘不得少于（ ）m（客运站台在安全标线以外）。接发列车过程中，装卸机具禁止移动。
A.
0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]零散货物快运是指以( )开行的货物快运列车。
A.客车化模式
B.集装化模式
C.一站直达形式
D.班列形式
[判断题]零散货物快运是指以客车化模式开行的货物快运列车装运零散货物的运输方式。
A.正确
B.错误
[多选题]某站货物快运列车到达后，叉车从停车库向站台行驶，当行驶到距离待卸车辆5米处时，由于躲闪旅客，司机急转向，导致叉车前轮掉落站台，车辆前桥卡在站台边缘，叉车右侧前后两轮悬空，侵入线路。车站立即组织人员利用20分钟将其拽入站台上，导致货物快车延误运行10分钟。事件发生后，站段组织相关部门人员成立调查组，对事件原因进行了认真分析。你认为下列分析的原因哪些是正确的？（）
A.叉车司机没有提前出场做好装卸设备准备工作，当货物快运列车到站后，由于站停时间短，叉车司机着急，车辆在站台上时速达到9公里/小时，车速较快，违反了《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定，导致事件发生，叉车司机承担直接责任。
B.叉车司机沿着站台平行线路行驶，叉车边缘距离站台边沿0.4米，距离站台边沿过近，不符合相关规定，导致叉车卡落站台事件发生，叉车司机承担直接责任。
C.叉车在站台行驶时，遇到旅客没有及时鸣笛警告，停车避让旅客，导致叉车与旅客运行线路发生冲突，导致事件发生，叉车司机负有主要责任。
D.装卸工长没有及时做好工作预想，组织司机、装卸工等相关人员提前进场，导致货物快运列车进场后，设备匆忙出场，是此次事件发生的主要原因。
[多选题]货物快运列车“五固定”是指固定（ ）
A.车次
B.装运品名
C.牵引重量
D.运行区段
E.编组内容
[单选题]货物快运列车（直通）车次编排规定为（ ）。
A.X401-X998
B.X2401-X2998
C.X2401-X2498
D.X401-X2998
[单选题]零散货物快运列车到站前，车站作业人员应将装车货物搬运至装车位置，提前（ ）min前完成各项准备作业。
A.
5
B.10
C.15
D.20
[判断题]零散货物快运列车到站前，车站作业人员应将装车货物搬运至装车位置，提前10分钟前完成各项准备作业。装卸机具和货物，距站台边缘不得少于1米(客运站台在安全标线以外)。接发列车过程中，装卸机具禁止移动。
A.正确
B.错误
[判断题]零散货物快运列车到站前，车站作业人员应将装车货物搬运至装车位置，提前20分钟前完成各项准备工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]跨局货物快运列车在中心站中转作业停留时间原则上不超过( )小时。
A.5
B.4
C.3
D.2
[判断题]快运列车分为管内快运列车和跨局快运列车。
A.正确
B.错误
