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[判断题]CRH2A（头型）动车组，B11 调压阀有两级控制区域，分别是速度超过160km/h 的高速区域和160km/h以下的低速区域。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A单列动车组牵引剩余2/4，限速160Km/h （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A单列动车组牵引剩余3/4，限速160Km/h （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组受电弓调压阀调节0.1bar压力会直接导致接触压力变化20N。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组常用制动控制板部件调压阀2作用是缓解紧急制动阀风压。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组常用制动控制板部件调压阀1作用是传输和中断向紧急制动阀供风。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是（）
A.过滤压缩空气、控制压缩空气
B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力
C.调节升弓时间
D.调节降弓时间
[单选题]CRH1型动车组受电弓精密调压阀将总风风压调整为( )bar的正常升弓压力，调整好的压缩空气向升弓气囊充风。
A.3.1-3.6
B.3.2-3.8
C.3.3-3.9
D.3.4-4
[单选题]CRH1型动车组受电弓升弓控制盒部件安全阀的动作值为( )bar，确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]CRH1型动车组升弓气路经过空气过滤器滤去水份和升弓节流阀进行限流后，进入精密调压阀。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]CRH2A（头型）动车组，前端车钩缓冲装置位于动车组的头尾两端，用于实现动车组之间的机械、电气和风路的自动连接和自动分解，并可以手动分解。主要由（ ）等几个模块组成。
A.连挂系统
B.缓冲系统
C.安装吊挂系统
D.电气系统
[单选题]动车组十大关键技术:一、头型及车体流线化。二、______( )______三、高性能转向架技术 四、复合制动技术 五、密接式车钩缓冲装置 六、交流传动技术 七、列车自动控制及故障诊断技术八、车厢密封与集便处理九、高性能受电弓十、倾摆式车体技术。
A. 动力集中化
B.检修周期合理化
C.网络控制系统的智能化
D.车体结构轻量化
[单选题]检修调压阀切换流程时应注意调压阀实际情况进行，应特别注意阀门开关的先后秩序，放空泄压的具体部位，防止反向受压，人为损坏设备。
A.正确
B.错误
[单选题]调压阀的（?? ）空腔与进油口相联通，上面装有调压阀门密封。
A.底部
B.顶部
C.前侧
D.后侧
[单选题] 铁路客车段修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，MONOGRAM过滤调压阀压力值应为( ) 。
A.100 ±20 kPa
B.300±50 kPa
C.500 ±20kPa
D.700±50 kPa
[单选题]25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，MONOGRAM过滤调压阀压力值应为( )。
A.(A)100kPa
B.(B)300kPa
C.(C)500kPa
D.(D)700kPa
[单选题]CRH2A（头型）动车组，（ ）是用来操纵动车组制动的指令控制器。
A.主控制器
B.牵引控制器
C.制动控制器
D.辅助电源装置
