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[单选题]遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时
A. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B. 地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]遥控无人机着陆时,如果飞机处于逆侧风时
A. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B. 地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C. 地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大,下降快,应
A. 拉杆稍早些
B. 拉杆稍晚些
C. 按正常时机拉
[单选题]遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯仰角较大、下降快,应
A. 拉杆稍早些
B. 拉杆稍晚些
C. 还按正常时机拉杆
[单选题]遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是
A.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
B.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
C.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯
[单选题]遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是
A. 下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正
B. 下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正
C. 下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正
[单选题]遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是
A. 退出第四转弯的时机应当根据风向适当提前或延迟,
B. 退出第四转弯的时机一律适当提前
C. 退出第四转弯的时机一律适当延迟
[单选题]遥控无人机着陆时
A. 机场气温较高时,跑道.上升气流明显,会导致下滑距离增长
B. 机场气温较高时,跑道下升气流明显,会导致下滑距离增长
C. 机场气温较高时,跑道下升气流明显,会导致下滑距离减小
