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[单选题]计轴设备的设计应符合故障－安全原则，当发生任何故障，要持续显示占用状态；故障排除后需（ ）。
A.人工操作复位
B.自动复位
C.划轴验证
D.区故解
[单选题]计轴设备的设计应符合()原则，当发生任何故障，要持续显示占用状态
A.冗余
B.双机热备
C.故障－安全
D.二乘二取二
[单选题]计轴设备故障处置完成后设备恢复描述正确的是
A.自动复位
B.需人工操作复位
C.重开信号后自动恢复
D.列车经过后自动恢复
[判断题]计轴故障排除后未经人工操作，可自动复位
A.正确
B.错误
[单选题]ATP地面设备根据从（ ）子系统收到的区段占用信息判断计轴设备故障状态，若ATP地面设备判断无列车区段出现占用，则应判断出计轴设备故障，不影响CBTC级别列车的正常运行。
A.车载
B.ATS
C.联锁
D.数据通信
[判断题] 计轴设备应有可靠电源供电，输入电源断电30min以内，应保证计轴设备正常工作。（ ）（应知应会-普速维规技术标准第7.1.8条）
A.正确
B.错误
[判断题]计轴占用/故障时显示红色。
A.正确
B.错误
[填空题]确认符合预复位条件后，由设备集中站在HMI上对故障计轴区段进行 。
[多选题]有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，在确认该区段确实（）且计轴故障区段无 、上电锁闭时，可办理强转道岔操作。
A.无车占用
B.进路锁闭
C.道岔单锁
D.引导总锁
[填空题]计轴设备发生任何故障,作为检查轨道区段空闲与占用状态的()继电器应 可靠落下,并持续显示占用状态。
[单选题]作业前已登记《行车设备施工登记簿》影响计轴设备正常使用时，由（ ）判明故障报警原因，及时通知车站值班员进行计轴复零操作，不作为故障信息统计。（西铁施工〔2021〕150号《西安局集团公司普速铁路营业线施工管理实施细则》）
A.电务；
B.工务；
C.通信；
D.车站
[判断题]确认符合预复位条件后，由设备集中站在HMI上对故障计轴区段进行预复位操作。预复位操作完成后，行车调度员组织CBTC列车按推荐速度以CM-C驾驶模式通过，非CBTC列车以RM模式凭引导信号显示（或授权越过禁止信号机）行车，限速25km/h通过故障区段。
A.正确
B.错误
[单选题]行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼，同时按下“计轴总预复零”
和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压（）秒。
A.3
B.4
C.5
D.6
