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[判断题]列车运行途中发现列车制动力不足、制动主管压力异常，危及行车安全时，应立即停车措施，报告列车调度员(或就近车站值班员)，查明原因妥善处理。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组列车运行途中基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，（ ）。
A.司机应立即停车，报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置
B.列车调度员（车站值班员）应立即通知区间内后续列车停车，不再向该区间放行列车。
C.司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速160 km/h及以下调度命令的口头指示后，通知随车机械师下车检查处理。
D.动车组列车制动系统故障须切除单车制动力时，司机报告列车调度员（车站值班员）后，按限速要求运行。
[单选题]列车运行途中，列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段启动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点和里程向列车调度员（车站值班员）报告并做好记录；列车调度员（车站值班员）接到报告后应按规定在（ ）内登记，通知后续列车注意运行，并通知工务部门。
A.《调度命令登记簿》
B.《干部值班日志》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
[单选题]列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，应施行列车制动机( )
A.全部试验
B.漏泄试验
C.简略试验
D.持续一定时间的全部试验
[单选题]列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，应进行列车自动制动机的( )试验。
A.简略
B.全部
C.泄漏
D.持续一定时间的全部
[单选题]为减少列车冲动，运行途中操纵制动系统应根据运行速度选择适当的制动级位，缓解后应确认（）压力为“0”后再使用牵引手柄加速运行。
A.A、AS
B.B、MR
C.C、EP阀
D.D、BC
[判断题]列车在运行途中，发现制动软管被打坏时，应将本车作关门车处理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]作业指导书应急处置流程中旅客列车塞拉门故障应急流程列车运行途中发现塞拉门故障或开启，列车长了解情况，收取旁证材料，使用（ ）对处置全过程进行取证。
A.摄像仪
B.摄像机
C.手机
D.录像机
[填空题]列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后,要立即将( )、运行区间、( )的左/右侧及破损情况报列车长、车辆乘务员(随车机械师)及乘警。(铁总运[2015]81号)
[判断题]普速铁路区段，列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点向就近车站值班员报告并作好记录。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160 km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )。
A.120 KM/H
B.130 KM/H
C.140 KM/H
[单选题]旅客列车塞拉门故障，列车运行途中发现塞拉门故障或开启，列车长了解情况，收取旁证材料，使用（ ）对处置全过程进行取证。
A.摄像仪
B.摄像机
C.手机
D.录像机
[单选题]旅客列车塞拉门故障时，列车运行途中发现塞拉门开启，按照( )的原则执行，报告列车长、车辆乘务员到场确认。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁报告
C.谁发现、谁锁闭
D.谁发现、谁处理
[判断题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。
A.正确
B.错误
