更多"[判断题]现场检车员发现两侧车号不一致的还应与标签信息进行核对，原则上"的相关试题:
[判断题]现场检车员发现预报的定检到（过）期车信息与现车标记信息不一致、定检时间或单位不一致、定检标记不清或有涂改痕迹及两侧车号不一致的，应上报车辆段车辆调度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报车辆段车辆调度，并逐级上报铁路总公司货车主管部门。
A.正确
B.错误
[判断题]通电检查信息显示屏正常状态应，显示屏上所显示车号应与顺号调节器所调车号不一致。
A.正确
B.错误
[判断题]列车始发送车要求检车员：当列车起动后，在列车两侧规定位置面向列车成45°角蹲式送车。
A.正确
B.错误
[判断题]( )列车始发送车要求检车员:当列车起动后,在列车两侧规定位置面向列车成45°角蹲式送车
A.正确
B.错误
[判断题]故障车辆到修理厂修复后,驾驶员和带车干部应与汽修厂验车员一起试车验收,验收合格后归队。( )
A.正确
B.错误
[单选题]TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障,行车调度员安排拦停后,对车辆的处理情况在( )小时内录入TFDS。
A.48
B.72
C.24
D.36
[单选题]维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。
A.40
B.30
C.20
D.25
[单选题]普速维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（ ）(双线为单方向)。
A.10次
B.15次
C.20次
D.25次
[单选题]维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。
A.40
B.30
C.20
D.25
[单选题]接到TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机（ ），车站值班员接到通知后立即呼叫司机。
A.在前方站停车
B.在前方适当地点停车
C.采用紧急制动停车
D.采用常用制动停车
[判断题]( )现场检车员发现铁路货车故障后,未在《检车员工作记录手册》中记录,应承担漏检责任。
A.正确
B.错误
[判断题]现场检车员发现铁路货车故障后，未在《检车员工作记录手册》中记录，应承担漏检责任。
A.正确
B.错误
[单选题](87313)检车员发现铁路货车故障后,记录在《检车员工作记录手册》上,处理后按规定由相应人员进行 ( )或抽查。 (1.0分)
A.质量鉴定
B.质量监控
C.质量检查
D.质量复查
[判断题]现场检车员发现铁路货车故障后，未在《检车员工作记录手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的，也应承担漏检责任。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《集装箱设备交接单》填写的箱号和车号,应与装运箱体的箱号和运输车辆相一致,交接单上的日期、有效期一般为机打,运输车辆的车号、用箱人(运箱人)一般为手写。( )
A.正确
B.错误
