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[单选题]隧道防水板应采用无焊点铺设，双焊缝搭接，双焊缝间气密性应达到（）Mpa加压5min压力降低不大于20%。
A.0.11
B.0.2
C.0.22
D.0.35
[判断题]隧道防水板不应采用无焊点铺设，双焊缝搭接。
A.正确
B.错误
[单选题]隧道防水板应采用无焊点铺设，双焊缝搭接，双焊缝间压力降低不大于（）。
A.20%
B.2.20%
C.2.50%
D.2.80%
[判断题]隧道防水板防水板应采用无焊点铺设，双焊缝搭接。
A.正确
B.错误
[单选题]隧道防水板应采用无焊点铺设，双焊缝搭接，单条焊缝宽度不应小于（）cm，焊接应连续。
A.0.6
B.0.5
C.2
D.0.4
[判断题]隧道防水板对双焊缝间气密性压力没有要求。
A.正确
B.错误
[判断题]防水板应采用无焊点铺设，双焊缝搭接、单条焊缝宽度不应小于2cm，焊缝应连续，不得漏焊、虚焊、焊焦、焊穿；双焊缝间气密性应达到0.20MPa加压5min，压力降低不大于20%
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路隧道衬砌，暗挖隧道应采用（ ），明挖隧道应采用（ ）；衬砌灌注密实，背后无空洞。
A.复合式衬砌
B.整体式衬砌
C.单线隧道
D.双线隧道
[单选题]高速铁路隧道衬砌，暗挖隧道应采用（ ），明挖隧道应采用整体式衬砌；衬砌灌注密实，背后无空洞。
A.整体衬砌
B.单线隧道
C.双线隧道
D.复合式衬砌
[单选题]高速铁路正线有砟轨道应采用相应( )，每千米铺设1667根。道岔区段应铺设混凝土岔枕。
A.Ⅰ型混凝土枕
B.Ⅱ型混凝土枕
C.Ⅲ型混凝土枕
D.Ⅱ型加强混凝土枕
[单选题]隧道贯通误差大于（ ）mm 时，应采用洞内 CPIII 控制网实测隧道中线，采用线
位拟合方法进行调整。
A.20
B.30
C.40
D.50
[判断题]暗挖隧道应采用复合式衬砌，明挖隧道应采用整体式衬砌。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路隧道衬砌，暗挖隧道应采用（ ）衬砌，明挖隧道应采用整体式衬砌；衬砌灌注密实，背后无空洞。
A.复合式
B.整体式
C.拼装式
D.单层式
[单选题]高速铁路隧道衬砌，暗挖隧道应采用复合式衬砌，明挖隧道应采用整体式衬砌；衬砌灌注密实，背后无空洞。
A.正确
B.错误
C.a. 有空洞
D.b.效应
E.c. 洞门
[多选题]高速铁路（ ）轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用100m长定尺的60kg/m钢轨。绝缘接头应采用胶接绝缘接头。
A.正线
B.临时便线
C.到发线
D.安全线
