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[单选题]遇天气恶劣，在驼峰上看不见（ ）时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.驼峰辅助信号
B.驼峰主体信号
C.峰下分歧道岔
D.峰下分界标
[单选题]遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，调车作业连挂车辆或在尽头线上作业，应距离停留车辆或车档（ ）m处一度停车。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，在调车作业中应使用听觉信号辅助。
A.正确
B.错误
[简答题]高速铁路遇天气恶劣难以辨认信号的行车办法?
[单选题]遇调车灯显故障时，应及时采用调车手信号或（）信号作业。
A.A.联系
B.B.调车
C.C.听觉
D.D.感觉
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以口头方式变更调车作业计划。
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准两台机车在同一区域内进行调车作业。
A.正确
B.错误
[单选题] 轨道作业车调车作业,调车信号开放后或调车手信号显示后,司机方可将GYK设置为“( )”。(《轨规》53条) (1分)
A.调车模式
B.目视模式
C.正常模式
D.区间作业模式
[判断题]车站列车无线调度通信设备或其语音记录装置故障时，使用手信号发车，司机看不见发车手信号时，车站发车人员应走近显示。( )（应知应会-《行规》第89条）
A.正确
B.错误
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,连挂车辆或在尽头线上作业，应距（ ）不少于30m处一度停车。
A.停留车辆
B.存车
C.尽头线
D.车挡
[填空题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在较长的岔线上取送车时，须接通全部软管，并在推进车列的前端配挂<--NRC-->。
[判断题]信号员在开放信号时,应执行“眼看、手指、口呼”制度。
A.正确
B.错误
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在（ ），并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。
A.岔线上
B.较长的岔线上
C.上取送车时
D.须接通全部软
[填空题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,设有驼峰的车站和使用无线调车灯显设备的车站，应根据具体情况，制订（）的措施，列入《站细》。
[填空题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在纵向划区、横向划区或不划区的线路上，都不准两台机车在（）上进行调车作业。
[判断题]( )调车作业须凭ATP车载信号、地面信号机、调车手信号的显示进行。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路作业应执行作业前、作业中、作业后测量轨温的制度,发现超过允许作业温度,应立即停止作业,并恢复线路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]调车手信号是以手信号旗、信号灯或徒手,结合不同动作向司机或有关人员指示调车作业和联系传达有关事项等。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )在离地面_____米以上高处作业时应执行高空作业规模
A.2
B.1
C.0.5
D.1.5
