更多"[单选题]当液压故障发生后，升降舵伺服操纵方式是哪一种:（ ）When"的相关试题:
[单选题]任何一个升降舵都可由两套接收 的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。
A.ELACS；
B.SECS；
C.ELACS+SECS；
D.ELACS+SEC（1+2）。
[单选题]升降舵的PCU由什么液压系统供压?
A.A系统和备用液压系统
B.B系统和备用液压系统
C.A系统和B系统
D.A系统、B系统和备用液压系统
[单选题]升降舵伺服机构有几种工作模式
A.1；
B.2；
C.3；
D.4。
[单选题]飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：
A.机械独立的；
B.机械联动的；
C.机械操纵的
D.以上都不对。
[单选题]正常情况下，升降舵的哪一个伺服机构处于激活模式？
A.外侧；
B.内侧；
C.A或B;
D.每次更换不固定。
[单选题]升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉力系统工作?
A.A和B液压系统
B.A或B液压系统,用压力大的系统
C.A或备用液压系统,用压力大的系统
D.B或备用液压系统,用压力大的系统
[单选题]升降舵伺服操纵:（ ）The elevator servo control:
A.正常情况下，内外侧都采用作动方式. Under normal circumstances, inside and outside all adopts the actuation method
B.正常情况下，内、外侧都采用阻尼方式. Under normal circumstances, inside and outside are using damping.
C.正常状态下，内侧的伺服操纵是作动方式，外侧是阻尼方式. Under normal condition, the inside of the servo control is actuation, the outside is damping.
[单选题]飞行操纵低压灯所监控的是 的低压情况？(1)进入方向舵、副翼、升降舵和升降舵感觉计算机的压力情况；(2)当飞行操纵电门在备用方向舵/STNDBY RUD时，监控备用方向舵关断活门的位置情况；(3)只是进入方向舵、副翼和升降舵的压力情况；(4)当飞行操纵电门在备用方向舵/STANDBY RUD时，监控进入备用方向舵关断活门的压力情况。
A.(1)和(2)
B.(3)和(4)
C.(1)和(3)
D.(2)和(4)
[单选题]每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连
A.1；
B.2；
C.3；
D.4。
[判断题]水平尾翼的固定部分为水平安定面，可上下活动的部分为升降舵，飞行中通过升降舵的上下偏转，操纵飞机围绕横轴进
行俯仰运动。
A.正确
B.错误
[单选题]升降舵伺服操纵有哪几种方式？（ ）What kind of elevator servo control are there?
A.作动、阻尼、定中 Actuation, damping, centre
B.作动、阻尼 Actuation, damping
C.作动、定中 Actuation, centre
[单选题]水平尾翼的固定部分为水平安定面，可上下活动的部分为升
降舵，飞行中通过升降舵的（ ）偏转，操纵飞机围绕横轴进行俯仰运动。
A.左右
B.前后
C.上下
D.旋转
[单选题]A、B液压系统都失效时,升降舵如何控制?
A.不能控制
B.使用备用液压系统的压力
C.使用蓄压瓶的压力
D.人工控制
[单选题]水平尾翼的固定部分为水平（ ），可上下活动的部分为升降舵，飞行中通过升降舵的上下偏转，操纵飞机围绕横轴进行俯仰运动。
A.交界面
B.安定面
C.相交面
D.垂直面
